Últimas noticias

    Contenedor open top

    El contenedor open top es uno de los contenedores estándares del transporte marítimo internacional, sin embargo tiene unas características que lo hacen especialmente singular. Un contenedor open top es un contenedor de 20 pies o de 40 pies con la particularidad de que está abierto por arriba y se cubre con una lona siempre que sea posible. [...]

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    El papel del transitario en el transporte internacional

    El transitario es la figura encargada de realizar todos los trámites para hacer que la importación o exportación de una mercancía sea posible y es también el encargado de intermediar entre los diferentes actores participantes en el proceso (transportista, naviera, agente de aduanas, etc.) y el importador o exportador. ¿Necesito un transitario? Oficialmente no pero en [...]

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    Transporte de contenedores: tipos de contenedores

    El transporte internacional marítimo se puede hacer vía carga convencional, carga a granel o carga en contenedores. El transporte de contenedores ha sido el precursor del desarrollo del comercio internacional ya que ha permitido la estandarización y la facilidad de transporte intermodal en el transporte de las exportaciones e importaciones desde cualquier punto hasta los [...]

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    Contenedor 40 pies

    El contenedor de 40 pies estándar o dry van es uno de los contenedores más comunmente utilizados para el envío de mercancías en el ámbito del transporte internacional. Dimensiones de un contenedor de 20 pies Las dimensiones de los contenedores se miden habitualmente en sistema anglosajón (pies) y se especifican tanto las dimensiones exteriores como las interiores [...]

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    Contenedor 20 pies

    El contenedor de 20 pies estándar o dry van es uno de los contenedores más comunmente utilizados para el envío de mercancías en el ámbito del transporte internacional. Dimensiones de un contenedor de 20 pies Las dimensiones de los contenedores se miden habitualmente en sistema anglosajón (pies) y se especifican tanto las dimensiones exteriores como las [...]

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    Buscamos programador

    Estamos ampliando plantilla y buscamos un programador junior. Si estás interesad@ ponte en contacto con nosotros en it@icontainers.com o a través de nuestra oferta en Infojobs. Buscamos un programador experto en el desarrollo web JAVA que domine la programación orientada a objetos, el modelo vista controlador y la optimización de PostgreSQL. ¡Esperamos tu CV!

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    Flete marítimo

    El flete marítimo es el concepto de coste más importante en el transporte internacional marítimo. Es el coste de transportar desde un puerto a otro un contenedor ya sea de 20 pies, 40 pies o 40 pies High Cube. El flete marítimo, aunque sea barato, no es el único cargo que hay que tener en [...]

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    Incoterms 2011

    La Cámara de Comercio actualiza los Incoterms periódicamente, adaptándolos a las prácticas empresariales. Actualmente se está culminando un proceso de actualización que empezó en 2008. La publicación de los mismos se espera para verano u otoño de 2010 y se pondrán en vigor el 1 de enero de 2011. Las novedades de los Incoterms 2011: [...]

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    Despacho de aduanas

    ¿Qué es? El despacho de aduanas es el trámite que se debe realizar para permitir la entrada o la salida de mercancías en un territorio en una operación de transporte internacional. Este trámite consiste en declarar cierta información relativa a la importación o exportación ante la la autoridad aduanera competente del territorio en cuestión: datos del importador [...]

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    Transporte internacional a Corea del Sur

    El transporte internacional de mercancías de contenedor completo por vía marítima se centra en los principales puerto de importación y exportación de Corea del Sur que son Busan, Gwangyang, Incheon, Pyeongtaek y Seoul. Los tiempos de tránsito de llegada de la mercancía desde España a dichos puertos oscilan entre 30 y 45 días. La exportación a Busan [...]

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