¿Qué es el General Rate Increase (GRI)?

“El GRI (General Rate Increase) son subidas en las tarifas de los fletes que las navieras aplican, habitualmente a principios de mes, cuando los niveles de flete están muy bajos ”

En este vídeo Christophe Dewez nos explica los aspectos fundamentales para comprender el GRI.

Transcripción del vídeo

¿Qué es el GRI?

El GRI viene del inglés y significa General Rate Increase, se llama también GRR, del inglés también, General Rate Restoration

¿Cuándo se aplica el GRI?

El GRI se aplica cuando los niveles de flete están a un nivel bajo, muy bajo, más bajo que el nivel del mercado y las navieras quieren recuperar entonces esta bajada de precio y aplican un aumento de flete.

¿Por qué hay tantos GRI’s en los últimos años?

Normalmente las navieras aplican pocos GRIs en un mercado estable, cuando hay precios estables casi no hay GRIs. Pero en estos últimos años hemos visto muchos GRI porque estamos en una situación de mercado con una demanda muy baja y con una sobrecapacidad de las navieras, entonces lo que pasa es que los niveles de flete bajan muchísimo y las navieras quieren recueprar este nivel, y entonces aplican GRI, por el momento casi cada mes.

¿Cómo funcionan los GRI?

Generalmente las navieras aplican GRI casi cada mes.  Algunas navieras anuncian que quieren aplicar un GRI, por ejemplo, vamos a decir, 500$ por TEU, que significa 500$ por cada contenedor de 20 pies, lo que serían 1000$ por contenedor de 40.

Normalmente anuncian estos GRI un par de semanas antes de aplicar. Por ejemplo, el 10 de junio anuncian la intención de aplicar un GRI de este nivel, para aplicarlo el primero de julio del mes siguiente. Pero los GRI sólo se van a confirmar unos días antes de su aplicación, siguiendo en este ejemplo, el 28 de junio, y en muchas ocasiones dependerá de la confirmación de una o dos navieras más importantes que van a confirmar el GRI y las otras navieras van a seguir la confirmación de estas.

¿Cómo trabajar con los GRI y evitar los aumentos de flete?

Nuestro consejo es coordinar todo bien con tu transitario y tener clara la fecha de carga y coordinarla con sus proveedores para evitar estos aumentos de flete. Lo que tenemos aquí también en iContainers es que negociamos tarifas a medio plazo, normalmente tres meses, para evitar estos GRI y evitar estas malas sorpresas después de la carga del contenedor.

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