Exportar bebidas y alimentación desde España

La exportación de bebidas y alimentación desde España

La industria española de la alimentación y bebidas, no sólo es el primer sector económico del país, sino que ya se ha consolidado como la tercera vertiente exportadora, representando más del 22% del PIB industrial. Exportar desde España se convierte así en una excelente alternativa de negocio. De hecho, las exportaciones de alimentos y bebidas acumulan ya varios años de crecimiento continuado, que en el 2014 se situó en el 5,9%.
Algunos de los productos alimenticios estrella son las conservas, los caldos y purés, el arroz, el café, la aceituna y, por supuesto, el aceite de oliva, cuyas exportaciones superan el millón de toneladas, de las que más de la cuarta parte corresponde a aceite envasado, habiendo superado a Italia en un gran número de países. Esto es un indicio de la notable mejora de la apreciación de la marca España y el valor de sus productos.
Por su parte, el sector vinícola es uno de los más relevantes dentro de la industria de las bebidas. España ya es el líder mundial en exportación por volumen, y se están dando importantes pasos para potenciar el prestigio de las marcas nacionales. En relación con el sector del vino, iContainers apoya opciones como exportar vino a China o exportar vino a Hong Kong.
Conviene señalar que iContainers sólo proporciona servicio de transporte de productos no perecederos y que no requieran de refrigeración.
A los efectos de obtener mayor información sobre actividades del sector y otras informaciones de interés, como ferias, actividades, datos macro, etc. recomendamos visitar la página web de la Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB), que se creó en 1977 para representar, a través de un único organismo, a la industria española de alimentación y bebidas, primer sector industrial de nuestro país.
Un estudio elaborado por la FIAB en relación con la internacionalización de las empresas españolas del sector y después de analizar una muestra de 223 empresas exportadoras, distribuida de la siguiente forma:

Subsector% representado
Aceite, aoeitunas y vinagre 23%
Vinos y bebidas alcohólicas 22%
Productos cárnicos elaborados 19%
Conservas vegetales y de fruta 14%
Quesos y otros producto lacteos 10%
Pasteleria ind ustrail, galleta y pasta 7%
Snack y frutos secos 7%
Productos Cárnicos frescos 7%
Café, infusiones, condimentos, upecias, sal 7%
Confitería y chocolate 6%
Platos preparados 6%
Conservas de pescado y otros productos de pescado 5%
Agua mineral, zumos, bebidas analoohólicas 5%
Productos congelados 4%
Productos ecológicos 4%
Frutas, hortalizas 2%
Salsas 0,4%
Otros especificar 5%

Descatcan por tanto en esta muestra los sectores de la alimentación dedicados a la producción de productos como el aceite de oliva, las aceitunas, las bebidas como el vino, el agua mineral, los zumos y otras bebidas no alcohólicas, las conservas vegetales o de pescado, pastelería industrial o los cafés, infusiones, condimentos, especias y la sal.
Algunas de las conclusiones extraídas del estudio de esta muestra fueron las siguientes:

  • Aproximadamente la mitad de las empresas facturan menos de 10MMEUR año.
  • En media un 37% de su producción se destina a la exportación.
  • Esto implica que un 70% de las empresas han aumentado su volumen destinado a la exportación desde el año 2010.
  • La media de personas con funciones de exportación dentro de este tipo de empresas se sitúan en 5.
  • Su actividad exportadora se centra o se enfoca principalmente a través de importadores/distribuidores.
  • Entre las principales dificultades que encuentran a la exportación están la competencia (dura), la falta de apoyos institucionales, los elevados costes económicos y el alto riesgo. Destaca así mismo el riesgo de la "hiperregulación".

Oportunidades de negocio del sector de las bebidas y la alimentación en los mercados internacionales

El crecimiento de la demanda durante los últimos años ha consolidado a la región Asia Pacífico y los Estados Unidos como los grandes importadores de alimentos y bebidas españolas, tanto por nuestra capacidad productiva, como por la mejora de la marca España. Cabe destacar la pujanza de China, Hong Kong y Japón, cuyas demandas están experimentando crecimientos por encima del 20% anual. Otros países del sudeste asiático, como Corea del Sur, Singapur, Vietnam o Malasia también han ganado importancia. Esto supone una excelente oportunidad para los exportadores españoles. Por consiguiente, recomendamos:

Por otra parte, los alimentos y bebidas nacionales están fuertemente consolidados dentro de los mercados occidentales, tanto en la Unión Europea -donde España sigue contando con capacidad de crecimiento-, como especialmente en los Estados Unidos, cuyas importaciones siguen incrementándose de forma sostenida.
Finalmente, no podemos olvidar el crecimiento económico en Latinoamérica, la cual está viendo emerger una clase media que se siente muy atraída por los productos españoles. Por ello, también impulsamos a las empresas españolas a:

Exportar muebles a Estados Unidos o a Taiwán: servicio Puerta a Puerta

Los Estados Unidos se mantienen al frente del ranking de importadores de alimentos y bebidas españolas fuera de la Unión Europea; motivo por el cual puede ser muy interesante contar un servicio de transporte puerta a puerta, el cual garantice la entrega en perfectas condiciones. Con este propósito, iContainers ofrece a sus clientes un servicio de envío puerta a puerta desde España a los Estados Unidos, que implica:

  • Cotización y reserva online de forma inmediata de tu transporte contenerizado. iContainers es la única empresa que ofrece este servicio, gracias a que dispone de una avanzada tecnología, así como oficinas en Miami y Florida.
  • Recogida de la mercancía en el almacén o aquella dirección que sea indicada, y su consiguiente transporte al puerto de origen. Envío de la mercancía hasta el puerto de destino en los Estados Unidos.
  • Despacho de aduanas en origen y destino. No se incluyen las tasas y cualesquiera impuestos correspondientes.
  • Transporte de la mercancía desde el puerto de destino hasta la dirección indicada.
Además de mediante la calculadora de iContainers, también puedes realizar tu reserva de forma telefónica (+34 911980990) o enviando un email a comercialb2b@icontainers.com.

Tiempos de tránsito en el transporte marítimo

Los tiempos de tránsito en el transporte marítimo pueden oscilar entre los 1 y 5 días, si el destino se encuentra en el Mediterráneo; 12 a 20 en el caso del Atlántico, 25 a 35 días si se trata del Pacífico; y 25 a 50 días, si las mercancías tienen como destino algún país asiático.
A estos plazos habrá que añadir el tiempo de demora durante el despacho de aduanas u otras causas imprevistas. Por ese motivo, recomendamos una planificación con un margen de 3 meses.

Contenedor completo (FCL) o grupaje (LCL)

Las dos opciones fundamentales para el transporte marítimo son:

Se dispone de contenedores de 20 o 40 pies, con una capacidad de 11 y 25 europalés respectivamente.

Principales puertos de destino de las exportaciones de bebidas y alimentación

  1. Exportar a China:
    • Puerto de Shanghai: La mercancías que llegan a este puerto tienen como destino el interior de China.
    • Puerto de Ningbo: Este moderno puerto multiusos dispones de muelles costeros, muelles interiores y estuario.
    • Puerto de Shenzen: La provincia de Guangdon cuenta con un gran número de instalaciones portuarias a orillas del río Perla, de los cuales, Shenzen es el más importante.

  2. Exportar a Hong Kong
  3. El activo puerto de aguas profundas de Hong Kong atiende el tráfico de productos manufacturados, materias primas y pasajeros.
     
  4. Enviar contenedor a Estados Unidos a los siguientes puertos:
    • Puerto de Miami: Es probablemente la vía de acceso comercial más importante de Norteamérica.
    • Puerto de Nueva York: Sus instalaciones, combinadas con las de Nueva Jersey, lo convierten en un puerto de mercancías de máxima relevancia para el país.
    • Puerto de Los Ángeles: La Bahía de San Pedro, como también se lo conoce, es una gran terminal de tráfico comercial.

  5. Exportar a Japón:
    • Puerto de Tokio: Pese a que su limitada profundidad, el puerto de la capital japonesa sigue siendo uno de los más importantes del país.
    • Puerto de Kobe: Sus 34 zonas de atraque dan servicio a buques de contenedores, así como cruceros de pasajeros.
    • Puerto de Osaka: La mayor parte del comercio exterior que pasa por los muelles de Osaka llega en contenedores.

  6. Transporte marítimo a Marruecos a través de los siguientes puertos:
    • Puerto de Casablanca: 450 hectáreas y un muelle de 8 km de longitud hacen de este puerto uno de los más importantes del país.
    • Puerto de Tánger: El nuevo puerto de Tánger es el más grande del Mediterráneo y ya supera los 3 millones de TEUs anuales.
    • Puerto de Agadir: 3 millones de toneladas pasan por este puerto comercial cada año.