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Exportar de España a China

No es ningún secreto que la República Popular de China es una potencia económica en auge, y un serio competidor para los grandes mercados occidentales. China no sólo es el mayor exportador del mundo, sino también un gran importador de productos tales como las materias primas, los equipos médicos, los alimentos y los productos químicos. El desarrollo del mercado de consumo interno de China es una prioridad para el gobierno del país, y exportar de España a China puede ser tu puerta de entrada a esta gran oportunidad comercial.
En la última década, China se ha convertido en un país más abierto y más compatible con las prácticas comerciales internacionales. Supone una oportunidad sin precedentes para aquellos que buscan el acceso a un mercado de enormes proporciones y en rápido desarrollo. Si eres un exportador, te recomendamos que hagas de exportar de España a China una de tus prioridades.

Contenedor completo (FCL) o Grupaje (LCL)

Un contenedor completo (FCL) o un contenedor compartido (LCL, una carga inferior a un contenedor) son tus opciones a la hora de enviar de un contenedor a China.
El volumen de tu envío puede ayudarte a escoger entre estas opciones: Necesitarás un contenedor completo si el volumen es igual a seis o más palés estándar. La capacidad máxima de un contenedor de 20 pies es de 11 europalés; por su parte, en un contenedor de 40 pies caben 25 europalés. Las dimensiones de un europalé son 1,2m x 0,8m.
Si deseas evitar cualquier riesgo de daño a tus bienes como consecuencia del contacto con los productos de otros exportadores, también deberás optar por el FCL.
En cualquier otro caso, un contenedor compartido -grupaje (LCL)- es una buena opción. Esto te permite pagar sólo por el espacio que necesitas. iContainers te puede proporcionar información sobre los precios y otros detalles importantes.

Rutas marítimas a China

La actividad de exportación e importación marítima es de enorme importancia para la economía china. El comercio exterior ha crecido rápidamente en la última década y media, lo que queda reflejado en muchos puertos comerciales de China. Entre los principales centros portuarios se incluyen Dalian, Fuzhou, Guangzhou y Xingang. No obstante, los siguientes puertos son especialmente vitales para los exportadores.
 

  • Puerto de Shanghai
  • El Grupo Internacional de Puerto de Shanghai gestiona estas instalaciones, que constituyen el puerto comercial con mayor carga de trabajo del mundo. Ya en el 2014, gestionó más de 35 millones de TEUs de mercancías.
    Tres puertos individuales comprenden el Puerto de Shanghai: El puerto de aguas profundas de Yangshan, Wusongkuo y Waigaoqiao. Entre las más destacadas de las numerosas terminales ubicadas en este lugar, podemos mencionar la Terminal Branch Baoshan (que se ocupa de la carga a granel y general); la Compañía Zhanghuabang (que se encarga del hierro, el acero, los contenedores y la carga pesada); y la Subdivisión de carbón (que se encarga del carbón, la arena y la grava).
     
  • Puerto de Ningbo
  • El puerto de Ningbo-Zhoushan, como se le conoce oficialmente, se encuentra en la costa del Mar Oriental de China, en la provincia de Zhejiang, frente Jiaxing y Shanghai. Se trata de un moderno puerto multiuso de aguas profundas, que cuenta con puertos coteros, interiores y estuario. A través de este puerto pasan la mayor parte de las mercancías exportadas de Zhejiang, segunda provincia más importante del país. Cuando Ningbo se fusionó con el puerto de Zhoushan, el resultado fue una capacidad combinada de 17 millones de TEUs. El puerto cuenta con 309 muelles de atraque y cinco zonas portuarias: Beilun, Zhenhai, Ningbo, Daxie y Chuanshan.
     
  • Puerto de Hong Kong
  • Este puerto de aguas profundas es administrado por el Departamento de Marina de Hong Kong. La mayor parte de su comercio tiene que ver con las materias primas, los productos manufacturados en contenedores y los pasajeros. Todo tipo de buques pueden atracar con seguridad en el puerto de Victoria, famoso por sus aguas profundas y porque constituye un refugio natural contra las inclemencias meteorológicas. En lo que se refiere al tráfico y volumen, se trata de uno de los puertos más activos del mundo. Una sustancial cantidad de los contenedores son gestionados por la Terminal River Trade en Tuen Mun. Además, hay nueve terminales de contenedores en Kwai Chung, Canteros Island y Tsing Yi.
     
  • Puerto de Shenzhen
  • Shenzhen es un puerto de aguas profundas situado en el sur del delta del río Perla en la provincia de Guangdong. Se divide en un puerto del este y otro del oeste que se extienden por alrededor de 160 millas a lo largo de la costa de Shenzhen. El puerto alberga 39 compañías de transporte marítimo, por lo que es uno de las instalaciones portuarias más importantes de China. Una fusión proyectada con el puerto de Hong Kong los convertirá a ambos en el primer puerto comercial el mundo.
     
  • Puerto de Qingdao
  • Qingdao International Port gestiona este puerto, ubicado en el sur de la península de Shandong. Gestiona más hierro que cualquier otro puerto en el mundo, y más petróleo que cualquier otro puerto de China. Tiene una terminal dedicada a la manipulación de mineral de hierro, así como dos terminales de contenedores. Se encuentra entre los diez puertos más activos jamás construidos, gestionando más de 440 millones de toneladas de carga al año.
     
  • Puerto de Xiamen
  • El puerto de Xiamen es un importante puerto de aguas profundas situado en la desembocadura del río Jiulongjiang en la costa sur de la provincia de Fujian. Es el octavo puerto de contenedores más grande de China. En 2013, Xiamen gestionó 191 millones de toneladas de carga, incluidos 8,08 millones de TEUs en contenedores. Todas y cada una de las 20 mayores compañías navieras del mundo tienen establecidas las principales rutas de navegación y operaciones en Xiamen. Un total de 68 rutas de navegación a través de casi todos los principales puertos del mundo abastecen las necesidades de más de 50 países.

Transporte aéreo a China

El transporte aéreo impone algunas limitaciones en el envío, en términos de volumen y peso, pero, en algunos casos, puede ser más adecuado a tus necesidades que el transporte marítimo. Esto es especialmente cierto si estás trabajando contra reloj o con un envío urgente. Consulta la calculadora proporcionada por iContainers para ayudarte a determinar cuál es la opción correcta para ti.