Exportar materiales de construcción desde España

¿Por qué exportar materiales de construcción?

El sector de la construcción ha sido en las últimas décadas uno de los pilares de la economía española, y a corto y medio plazo seguirá ejerciendo una de las mayores fuerzas de la actividad económica de nuestro país.
Los más de 100.000 millones de euros (100.000EUR) en volumen de negocio generados hasta la llegada de la crisis inmobiliaria, se han visto reducidos a casi la mitad, han hecho que la exportación de materiales de construcción sea uno de los pocos caminos que ofrecen oportunidades realmente atractivas en estos momentos para el sector de la construcción.
Desde iContainers hemos ya realizado exportaciones de materiales de construcción a los siguientes países, entre otros, donde empresas españolas han encontrado oportunidades de negocio:

Oportunidades de negocio del sector en los mercados internacionales

Este escenario nos presenta una gran cantidad de oportunidades, entre las que podemos destacar el hecho de que un negocio focalizado en un solo mercado puede ver peligrar su solvencia en una etapa de crisis.
  • Diversificar. Es una de las claves que nos puede asegurar una estabilidad en tiempos de crisis. No centrarse en un solo producto o mercado disminuye los riesgos y la dependencia y amplifica nuestra cuota de mercado.
  • Exportar.Las empresas proveedoras de material de construcción españolas en mercados exteriores en estos últimos años, y que han internacionalizado su estructura, han conseguido volver a crecer y a aguantar la crisis de una mejor forma que las que no lo han hecho.
  • Modelo de éxito.Las exportaciones españolas de materiales de construcción funcionan en el extranjero porque nuestras empresas ofrecen productos de alta calidad, y con una experiencia y eficiencia forjada en el gran desarrollo inmobiliario de este país.
ExportConstructionMaterial

¿Cómo elegir entre transporte aéreo o marítimo para exportar materiales de construcción?

Dependiendo del tipo de material del que estemos hablando, cabrá la posibilidad de transportar dichos materiales tanto por avión como por transporte marítimo. Teniendo en cuenta las características de tu producto (costo, valor en el mercado de destino,volumen, peso..) y de las necesidades del mercado (si precisas inmediatez de entrada o no) será más adecuado para tí escoger uno u otro.
Normalmente se escoge el medio aéreo solo para productos de enorme valor añadido y pequeño volumen o cuando hay una urgencia de entrar con el producto al mercado.  Si estás exportando un material de altísima calidad que venderás en Japón con un elevado margen de beneficios puede que te compense escoger el medio aéreo.
También podría pasar que un retraso en la producción o una oportunidad de mercado repentina hagan que necesites el transporte aéreo para llegar muy rápidamente al país importador, aún a pesar de que sus costos sean mucho más elevados.
Pero en general podemos decir que el medio aéreo es muy rápido (en una semana habitualmente tienes el producto en cualquier parte del mundo) pero poco eficiente en cuanto a costes, solo aconsejable para mercancías de poco volumen y gran valor añadido con elevados márgenes de beneficios. Sobre todo por este último motivo, el transporte aéreo para los materiales de construcción parece una opción bastante limitada.
El transporte marítimo es más adecuado cuando exportamos un considerable volumen y peso de mercancía, por eso es el más habitual, pero es lento, lo que te obliga a planificar tu campaña de exportación con mucha antelación.

Tiempos de tránsito en el transporte marítimo

Habitualmente el tiempo medio de un flete internacional en el Mediterráneo es de1 a 5 días, en Atlántico de 12 a 20, en Pacífico de 25 a 35 y de 25 a 50 en Asia. Pero a estos plazos has de añadir los de los otros trámites como los despachos de aduanas, y tener en cuenta las posibles incidencias que pueden causar retrasos. Por eso nuestros consultores recomiendan siempre iniciar las campaña de exportación con al menos 3 meses de antelación.

Servicios puerta a puerta para exportar materiales de construcción

Si eres un exportador de materiales de construcción y exportas hasta la puerta de tu cliente este es tu servicio. Para exportar materiales de construcción puerta a puerta de España a U.S.A o Taiwán  puedes realizar tu cotización con iContainers y obtener todos los precios disponibles en 15 segundos. Para más información puedes llamar y hablar con nuestros consultores.
También disponemos deservicios puerta a puerta desde España a Brasil, Costa Rica y México. Para obtener tu cotización a estos destinos puedes llamarnos al 91 198 09 90.  El transporte marítimo puerta a puerta incluye los siguientes servicios:
  • La recogida de la carga en el almacén o dirección residencial hasta el puerto de origen
  • El envío de tu carga desde el Puerto de origen hasta el Puerto de destino
  • El despacho de aduanas tanto en origen como en destino sin incluir las tasas e impuestos
  • La entrega de la carga desde el puerto de destino hasta su destino final en un almacén o zona residencial