Container von verschiedenen Häfen nach Cotonou verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Cotonou zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Cotonou:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Cotonou:

Algeciras - Cotonou

Ab 1,664

Barcelona - Cotonou

Ab 1,834

Madrid - Cotonou

Ab 1,839

Miami - Cotonou

Ab 2,104

NEW YORK - Cotonou

Ab 2,104

Houston - Cotonou

Ab 3,264

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Cotonou

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AmericaUnited StatesSeattleCotonou534,969€
AmericaUnited StatesLong BeachCotonou504,569€
AmericaUnited StatesOaklandCotonou504,569€
AmericaUnited StatesBostonCotonou43,454€
AmericaUnited StatesColumbusCotonou44,369€
AmericaUnited StatesJacksonvilleCotonou33,304€

Die längste Transitzeit nach Cotonou

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Cotonou wird benötigt auf der Route Seattle - Cotonou, mit durchschnittlich 53 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Long Beach - Cotonou, mit durchschnittlich 50 Tagen und Oakland - Cotonou mit durchschnittlich 50 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Cotonou

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Cotonou wird benötigt auf der Route Jacksonville - Cotonou, mit durchschnittlich 3 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Boston - Cotonou, mit durchschnittlich 4 Tagen und Columbus - Cotonou mit durchschnittlich 4 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Cotonou

Bei iContainers können Sie 148 Routen zur Verschiffung von Containern nach Cotonou finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

New YorkCotonou

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers