Container von verschiedenen Häfen nach Gijon verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Gijon zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Gijon:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Gijon:

NEW YORK - GIJON

Ab 539

Miami - GIJON

Ab 746

Houston - GIJON

Ab 811

Los Angeles - GIJON

Ab 1,337

Long Beach - GIJON

Ab 1,337

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Gijon

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AmericaUnited StatesKansas City, KsGijon574,863€
AmericaUnited StatesSalt Lake CityGijon574,875€
AmericaUnited StatesSt LouisGijon575,220€
AmericaUnited StatesAtlanta, GaGijon41,248€
AmericaUnited StatesCharlotteGijon41,248€
AmericaUnited StatesColumbusGijon41,423€

Die längste Transitzeit nach Gijon

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Gijon wird benötigt auf der Route Kansas City, Ks - Gijon, mit durchschnittlich 57 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Salt Lake City - Gijon, mit durchschnittlich 57 Tagen und St Louis - Gijon mit durchschnittlich 57 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Gijon

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Gijon wird benötigt auf der Route Atlanta, Ga - Gijon, mit durchschnittlich 4 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Charlotte - Gijon, mit durchschnittlich 4 Tagen und Columbus - Gijon mit durchschnittlich 4 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Gijon

Bei iContainers können Sie 456 Routen zur Verschiffung von Containern nach Gijon finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
Buenos AiresGijon
QingdaoGijon
ShanghaiGijon
TianjinGijon
ValenciaGijon

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers