Container von verschiedenen Häfen nach Kaohsiung verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Kaohsiung zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Kaohsiung:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Kaohsiung:

Los Angeles - Kaohsiung

Ab 411

Long Beach - Kaohsiung

Ab 411

NEW YORK - Kaohsiung

Ab 501

Houston - Kaohsiung

Ab 1,089

Miami - Kaohsiung

Ab 1,170

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Kaohsiung

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AmericaUnited StatesMobileKaohsiung681,095€
AmericaUnited StatesHouston, TxKaohsiung631,245€
AmericaUnited StatesBostonKaohsiung551,350€
AmericaUnited StatesChicago, IlKaohsiung121,579€
AmericaUnited StatesLong BeachKaohsiung12779€
AmericaUnited StatesLos AngelesKaohsiung12779€

Die längste Transitzeit nach Kaohsiung

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Kaohsiung wird benötigt auf der Route Mobile - Kaohsiung, mit durchschnittlich 68 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Houston, Tx - Kaohsiung, mit durchschnittlich 63 Tagen und Boston - Kaohsiung mit durchschnittlich 55 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Kaohsiung

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Kaohsiung wird benötigt auf der Route Chicago, Il - Kaohsiung, mit durchschnittlich 12 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Long Beach - Kaohsiung, mit durchschnittlich 12 Tagen und Los Angeles - Kaohsiung mit durchschnittlich 12 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Kaohsiung

Bei iContainers können Sie 138 Routen zur Verschiffung von Containern nach Kaohsiung finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers