Container von verschiedenen Häfen nach Karāchi verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Karāchi zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Karāchi:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Karāchi:

NEW YORK - Karachi

Ab 966

Los Angeles - Karachi

Ab 1,655

Houston - Karachi

Ab 2,198

Barcelona - Karachi

Ab 1,066

Valencia - Karachi

Ab 1,066

Madrid - Karachi

Ab 1,337

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Karāchi

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AmericaUnited StatesLos AngelesKarachi664,380€
EuropeSpainVigoKarachi502,265€
AmericaUnited StatesSeattleKarachi484,655€
EuropeSpainZaragozaKarachi271,650€
EuropeSpainBarcelonaKarachi251,000€
AmericaUnited StatesSt LouisKarachi73,225€

Die längste Transitzeit nach Karāchi

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Karāchi wird benötigt auf der Route Los Angeles - Karachi, mit durchschnittlich 66 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Vigo - Karachi, mit durchschnittlich 50 Tagen und Seattle - Karachi mit durchschnittlich 48 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Karāchi

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Karāchi wird benötigt auf der Route St Louis - Karachi, mit durchschnittlich 7 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Barcelona - Karachi, mit durchschnittlich 25 Tagen und Zaragoza - Karachi mit durchschnittlich 27 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Karāchi

Bei iContainers können Sie 118 Routen zur Verschiffung von Containern nach Karāchi finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
BarcelonaKarachi
DallasKarachi
Los AngelesKarachi
New YorkKarachi
ValenciaKarachi

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers