Container von verschiedenen Häfen nach Memphis verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Memphis zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Memphis:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Memphis:

Valencia - Memphis

Ab 5,152

Barcelona - Memphis

Ab 5,152

Algeciras - Memphis

Ab 6,950

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Memphis

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AsiaChinaQingdaoMemphis4310,257€
AsiaChinaNingboMemphis4110,257€
AsiaChinaShanghaiMemphis3810,257€
EuropeFranceLe HavreMemphis27,495€
EuropeNetherlandsRotterdamMemphis27,433€
EuropeSwedenGoteborgMemphis27,893€

Die längste Transitzeit nach Memphis

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Memphis wird benötigt auf der Route Qingdao - Memphis, mit durchschnittlich 43 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Ningbo - Memphis, mit durchschnittlich 41 Tagen und Shanghai - Memphis mit durchschnittlich 38 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Memphis

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Memphis wird benötigt auf der Route Le Havre - Memphis, mit durchschnittlich 2 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Rotterdam - Memphis, mit durchschnittlich 2 Tagen und Goteborg - Memphis mit durchschnittlich 2 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Memphis

Bei iContainers können Sie 496 Routen zur Verschiffung von Containern nach Memphis finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
HaiphongMemphis
Ho Chi Minh CityMemphis
Lazaro CardenasMemphis
QingdaoMemphis
ShanghaiMemphis

Shipping to/from LATAM in 2021

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers