Container von verschiedenen Häfen nach Phoenix verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Phoenix zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Phoenix:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Phoenix:

GIJON - Phoenix

Ab 7,122

Bilbao - Phoenix

Ab 6,186

Vigo - Phoenix

Ab 6,658

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Phoenix

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
EuropeUnited KingdomSouthamptonPhoenix338,418€
EuropeFranceLe HavrePhoenix328,429€
EuropeNetherlandsRotterdamPhoenix308,405€
EuropeNetherlandsRotterdamPhoenix28,642€
EuropePolandGdyniaPhoenix28,818€
EuropeSwedenGoteborgPhoenix29,102€

Die längste Transitzeit nach Phoenix

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Phoenix wird benötigt auf der Route Southampton - Phoenix, mit durchschnittlich 33 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Le Havre - Phoenix, mit durchschnittlich 32 Tagen und Rotterdam - Phoenix mit durchschnittlich 30 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Phoenix

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Phoenix wird benötigt auf der Route Rotterdam - Phoenix, mit durchschnittlich 2 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Gdynia - Phoenix, mit durchschnittlich 2 Tagen und Goteborg - Phoenix mit durchschnittlich 2 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Phoenix

Bei iContainers können Sie 69 Routen zur Verschiffung von Containern nach Phoenix finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
BilbaoPhoenix
GijonPhoenix
GuadalajaraPhoenix
Puerto VallartaPhoenix
ShanghaiPhoenix

Shipping to/from LATAM in 2021

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers