Container von verschiedenen Häfen nach Tema verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Tema zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Tema:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Tema:

Algeciras - Tema

Ab 1,173

Valencia - Tema

Ab 1,282

Barcelona - Tema

Ab 1,469

Miami - Tema

Ab 1,392

NEW YORK - Tema

Ab 1,392

Long Beach - Tema

Ab 1,790

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Tema

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AmericaUnited StatesChicago, IlTema743,400€
AmericaUnited StatesMinneapolisTema743,500€
AmericaUnited StatesOmahaTema743,500€
AmericaUnited StatesCharlotteTema43,660€
AmericaUnited StatesColumbusTema43,784€
AmericaUnited StatesEl PasoTema44,538€

Die längste Transitzeit nach Tema

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Tema wird benötigt auf der Route Chicago, Il - Tema, mit durchschnittlich 74 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Minneapolis - Tema, mit durchschnittlich 74 Tagen und Omaha - Tema mit durchschnittlich 74 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Tema

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Tema wird benötigt auf der Route Charlotte - Tema, mit durchschnittlich 4 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Columbus - Tema, mit durchschnittlich 4 Tagen und El Paso - Tema mit durchschnittlich 4 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Tema

Bei iContainers können Sie 161 Routen zur Verschiffung von Containern nach Tema finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
AlgecirasTema
Los AngelesTema
MiamiTema
New YorkTema
ValenciaTema

Shipping to/from LATAM in 2021

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers