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          Escuela de Incoterms: CFR, CIF y EXW para envíos entre España y Estados Unidos

          Hoy os traemos un vídeo de nuestro director de ventas en USA, David Pozo, en el que explica los Incoterms CFR, CIF y EXW , los tres más usados para el comercio entre España y Estados Unidos.

          Comprender bien las diferencias entre los incoterms nos permite decidir acertadamente si es más adecuado usar uno u otro en función de las circunstancias, y esto es el primer paso para cerrar un contrato de transporte internacional con éxito. Pero…¿Por qué?

          Son muchos los exportadores e importadores que tienden a no querer asumir los gastos y las responsabilidades derivadas del transporte internacional. Las razones suelen ser miedo, falta de conocimiento, o porque creen que dejándolo en manos de otro se ahorrarán costes o que será una preocupación menos. Nada más lejos de la realidad.

          Ser una parte activa de la negociación del contrato de transporte y asumir su responsabilidad y la parte de costes que toque, permite tener más control sobre todo el proceso, evitar riesgos y fallos de última hora que podrían arruinar la campaña, y además, ahorrar. Sí, ahorrar. Porque cuando lo dejamos todo en manos de la otra parte, éste suele escoger la opción más beneficiosa para él.

          Tal y como nos explicaba nuestro director comercial Albert Planas en el post “Los 10+1 mandamientos del Import / Export”, cuando nos ofrecen un contrato de compraventa internacional que ya incluye los gastos de transporte, podría parecernos a priori que el envío es muy barato, pero en realidad, los gastos de llegada podrían estar hinchados y ser mucho mñas caros de los normal para repartirse el profit con los agentes de origen /o destino.

          Así que prestad atención a este vídeo en el que David Pozo explica con suma sencillez todo lo que probablemente necesitas saber sobre los Incoterms CFR, CIF y EXW . Especialmente enfocados para la exportación o importación entre USA y España.

          Transcripción del vídeo 

          Hola buenas tardes, os habla David Pozo, director de ventas para Estados Unidos de la empresa icontainers.com y os hablo desde nuestra oficina en Miami.

          Me gustaría hablaros de los tres incoterms más usados para el transporte de mercancías entre España y los Estados Unidos. Fundamentalmente tenemos tres incoterms: CIF, CFR y EXW (Ex Works). Pero para entender bien de lo que estamos hablando, vamos a definir brevemente qué son los incoterms:

          Los incoterms son reglas y normas internacionales para el transporte de mercancías en las cuáles se definen las obligaciones y responsabilidades, así como los derechos, del importador y el exportador en dicha transacción. Muchas veces a estas normas y regulaciones se les añade una carta de crédito que se usa para llevar a cabo el envío y la transacción logística entre las dos empresas de una manera muchísimo más precisa y bajo una normativa y unas reglas mucho más específicas. Pero eso es un tema del que os hablaremos en otro capítulo.

          Fundamentalmente existen tres tipos de Incoterms, y los veremos desde el punto de vista, primero, del exportador.

          El primer incoterm es CFR, Cost and Freight, y significa, para verlo muy sencillamente, que el exportador decide poner la mercancía en el puerto de destino, allá donde esté el importador. Es decir, si somos una empresa que fabrica zapatos en España, haremos un envío CFR colocando la mercancía que transportamos en el puerto de destino al cuál el importador quiera llevar la mercancía en Estados Unidos, asumiendo el despacho de aduanas en origen, los costes del transporte terrestre hasta el despacho de aduanas, costes de la terminal y, por supuesto, el coste del flete oceánico hasta dicho puerto. Cuando la mercancía llegue a tal puerto, es el importador el que se encarga de desaduanizar la carga, pagar los impuestos y por último proceder con la entrega de la misma.

          El segundo incoterm más usado es el CIF, que significa Cost Insurance and Freight. Fundamentalmente es igual que el primero, pero en este caso añadimos un seguro a la carga, de la cuál también es responsable el exportador. Este seguro se puede añadir por el valor de la factura comercial o se puede incrementar la cobertura del seguro de acuerdo a la conveniencia de las partes.

          Por último, un incoterm muy usado también, es el Ex Works, EXW . Vamos a explicaros este incoterm, desde el punto de vista del importador, y de una manera muy sencilla usando un ejemplo para que todos lo podamos entender: Imaginemos que somos una empresa americana que vende zapatos de una empresa que los fabrica en España. La empresa americana compra zapatos a la empresa española y además le dice “yo lo que quiero es comprar los zapatos y asumir toda la cadena de transporte logística desde su almacén hasta el mío en los Estatos Unidos”.

          En este caso el importador en Estados Unidos es el que asume, organiza y se responsabiliza de toda la cadena de transporte, así como de las formalidades de aduanas, desde el almacén de la fábrica de zapatos, que digamos que está en Segovia, hasta su almacen, que podemos decir que esté en Washington DC, asumiendo como os decía antes, toda la responsabilidad sobre el transporte y la cadena logística.

          Hasta aquí, una explicación breve de lo que son los incoterms, y de cuáles son los más usados para el comercio de mercancías entre ambos países. Muchas gracias y ¡un saludo a todos!