Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Als u van plan bent een container naar Atlanta te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Atlanta:
Valencia - Atlanta | Vanaf 6,603 € | |
Madrid - Atlanta | Vanaf 7,022 € | |
Algeciras - Atlanta | Vanaf 7,022 € | |
Barcelona - Atlanta | Vanaf 7,620 € | |
Bilbao - Atlanta | Vanaf 9,541 € |
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Asia | China | Qingdao | Atlanta, Ga | 43 | 4,135€ |
Asia | China | Dalian | Atlanta, Ga | 42 | 3,865€ |
Asia | China | Nantong | Atlanta, Ga | 42 | 4,000€ |
Europe | France | Le Havre | Atlanta, Ga | 10 | 10,513€ |
Europe | Portugal | Lisboa | Atlanta, Ga | 10 | 10,933€ |
Europe | United Kingdom | Grangemouth | Atlanta, Ga | 10 | 10,961€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Atlanta komt overeen met de route Qingdao - Atlanta, Ga, met een gemiddelde van 43 dagen. De volgende langste routes zijn Dalian - Atlanta, Ga, met een gemiddelde van 42 dagen; en Nantong - Atlanta, Ga, met een gemiddelde van 42 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Atlanta komt overeen met de route Le Havre - Atlanta, Ga, met een gemiddelde van 10 dagen. De volgende kortste routes zijn Lisboa - Atlanta, Ga, met een gemiddelde van 10 dagen; en Grangemouth - Atlanta, Ga, met een gemiddelde van 10 dagen.
Op iContainers vindt u 623 routes voor het verzenden van containers naar Atlanta. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Haina | Atlanta, Ga |
Puerto Plata | Atlanta, Ga |
Santo Domingo | Atlanta, Ga |
Shekou | Atlanta, Ga |
Valencia | Atlanta, Ga |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers