Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Als u van plan bent een container naar Baltimore te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Baltimore:
Madrid - Baltimore | Vanaf 8,810 € | |
Algeciras - Baltimore | Vanaf 9,397 € | |
Valencia - Baltimore | Vanaf 9,473 € | |
Barcelona - Baltimore | Vanaf 10,313 € | |
Bilbao - Baltimore | Vanaf 9,771 € |
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Asia | China | Nanchang | Baltimore | 40 | 3,225€ |
Asia | China | Xiamen | Baltimore | 40 | 2,635€ |
Asia | Thailand | Laem Chabang | Baltimore | 39 | 5,480€ |
Europe | Portugal | Lisboa | Baltimore | 10 | 12,364€ |
Europe | Spain | Bilbao | Baltimore | 10 | 12,534€ |
Europe | Spain | Vigo | Baltimore | 10 | 12,844€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Baltimore komt overeen met de route Nanchang - Baltimore, met een gemiddelde van 40 dagen. De volgende langste routes zijn Xiamen - Baltimore, met een gemiddelde van 40 dagen; en Laem Chabang - Baltimore, met een gemiddelde van 39 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Baltimore komt overeen met de route Lisboa - Baltimore, met een gemiddelde van 10 dagen. De volgende kortste routes zijn Bilbao - Baltimore, met een gemiddelde van 10 dagen; en Vigo - Baltimore, met een gemiddelde van 10 dagen.
Op iContainers vindt u 456 routes voor het verzenden van containers naar Baltimore. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Constanta | Baltimore |
Gdynia | Baltimore |
Le Havre | Baltimore |
Madrid | Baltimore |
Valencia | Baltimore |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers