Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Bangladesh:
NEW YORK - Chattogram | Vanaf 2,130 € | |
Miami - Chattogram | Vanaf 2,611 € | |
Los Angeles - Chattogram | Vanaf 2,931 € | |
Long Beach - Chattogram | Vanaf 3,503 € | |
Houston - Chattogram | Vanaf 4,706 € |
Als u van plan bent een container naar Bangladesh te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Boston | Chattogram | 41 | 2,734€ |
America | United States | Charleston | Chattogram | 24 | 2,534€ |
America | United States | Seattle | Chattogram | 19 | 2,889€ |
America | United States | Charleston | Chattogram | 24 | 2,534€ |
America | United States | Seattle | Chattogram | 19 | 2,889€ |
America | United States | Oakland | Chattogram | 15 | 2,488€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Bangladesh komt overeen met de route Boston - Chattogram, met een gemiddelde van 41 dagen. De volgende langste routes zijn Charleston - Chattogram, met een gemiddelde van 24 dagen; en Seattle - Chattogram, met een gemiddelde van 19 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Bangladesh komt overeen met de route Oakland - Chattogram, met een gemiddelde van 15 dagen. De volgende kortste routes zijn Seattle - Chattogram, met een gemiddelde van 19 dagen; en Charleston - Chattogram, met een gemiddelde van 24 dagen.
Op iContainers vindt u 71 routes voor het verzenden van containers naar Bangladesh. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Miami | Chattogram |
Valencia | Chattogram |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers