Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Als u van plan bent een container naar Estland te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Estland:
NEW YORK - Tallinn | Vanaf 932 € | |
Houston - Tallinn | Vanaf 1,169 € | |
Miami - Tallinn | Vanaf 1,839 € | |
Valencia - Tallinn | Vanaf 1,000 € | |
Madrid - Tallinn | Vanaf 1,141 € | |
Bilbao - Tallinn | Vanaf 1,262 € |
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Oakland | Tallinn | 52 | 4,433€ |
America | United States | Norfolk | Tallinn | 51 | 1,710€ |
America | United States | Long Beach | Tallinn | 50 | 4,433€ |
America | United States | Atlanta, Ga | Tallinn | 4 | 1,802€ |
America | United States | Columbus | Tallinn | 4 | 1,977€ |
America | United States | St Louis | Tallinn | 4 | 3,307€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Estland komt overeen met de route Oakland - Tallinn, met een gemiddelde van 52 dagen. De volgende langste routes zijn Norfolk - Tallinn, met een gemiddelde van 51 dagen; en Long Beach - Tallinn, met een gemiddelde van 50 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Estland komt overeen met de route Atlanta, Ga - Tallinn, met een gemiddelde van 4 dagen. De volgende kortste routes zijn Columbus - Tallinn, met een gemiddelde van 4 dagen; en St Louis - Tallinn, met een gemiddelde van 4 dagen.
Op iContainers vindt u 181 routes voor het verzenden van containers naar Estland. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Madrid | Tallinn |
Miami | Tallinn |
New York | Tallinn |
Savannah | Tallinn |
Valencia | Tallinn |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers