Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Als u van plan bent een container naar Shanghai te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Shanghai:
Los Angeles - Shanghai | Vanaf 1,176 € | |
Long Beach - Shanghai | Vanaf 1,176 € | |
NEW YORK - Shanghai | Vanaf 1,266 € | |
Miami - Shanghai | Vanaf 1,539 € | |
Houston - Shanghai | Vanaf 1,566 € |
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Mobile | Shanghai | 58 | 1,444€ |
America | United States | Chicago, Il | Shanghai | 54 | 2,461€ |
America | United States | Louisville | Shanghai | 54 | 2,215€ |
America | United States | Buffalo | Shanghai | 4 | 2,205€ |
America | United States | Charlotte | Shanghai | 4 | 1,747€ |
America | United States | Huntsville | Shanghai | 4 | 2,172€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Shanghai komt overeen met de route Mobile - Shanghai, met een gemiddelde van 58 dagen. De volgende langste routes zijn Chicago, Il - Shanghai, met een gemiddelde van 54 dagen; en Louisville - Shanghai, met een gemiddelde van 54 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Shanghai komt overeen met de route Buffalo - Shanghai, met een gemiddelde van 4 dagen. De volgende kortste routes zijn Charlotte - Shanghai, met een gemiddelde van 4 dagen; en Huntsville - Shanghai, met een gemiddelde van 4 dagen.
Op iContainers vindt u 238 routes voor het verzenden van containers naar Shanghai. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Barcelona | Shanghai |
Los Angeles | Shanghai |
Louisville | Shanghai |
Miami | Shanghai |
Valencia | Shanghai |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers