Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Als u van plan bent een container naar Tokio te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Tokio:
Los Angeles - Tokyo | Vanaf 1,055 € | |
Long Beach - Tokyo | Vanaf 1,375 € | |
NEW YORK - Tokyo | Vanaf 1,492 € | |
Barcelona - Tokyo | Vanaf 1,260 € | |
Madrid - Tokyo | Vanaf 1,264 € | |
Valencia - Tokyo | Vanaf 1,267 € |
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Europe | Spain | Santa Cruz De Tenerife | Tokyo | 80 | 2,545€ |
America | United States | Pt Everglades | Tokyo | 74 | 8,056€ |
Europe | Spain | Las Palmas | Tokyo | 65 | 2,395€ |
America | United States | Charlotte | Tokyo | 4 | 2,208€ |
America | United States | Nashville | Tokyo | 4 | 2,483€ |
America | United States | Portland | Tokyo | 4 | 1,966€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Tokio komt overeen met de route Santa Cruz De Tenerife - Tokyo, met een gemiddelde van 80 dagen. De volgende langste routes zijn Pt Everglades - Tokyo, met een gemiddelde van 74 dagen; en Las Palmas - Tokyo, met een gemiddelde van 65 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Tokio komt overeen met de route Charlotte - Tokyo, met een gemiddelde van 4 dagen. De volgende kortste routes zijn Nashville - Tokyo, met een gemiddelde van 4 dagen; en Portland - Tokyo, met een gemiddelde van 4 dagen.
Op iContainers vindt u 296 routes voor het verzenden van containers naar Tokio. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Barcelona | Tokyo |
Charlotte | Tokyo |
Los Angeles | Tokyo |
Madrid | Tokyo |
Valencia | Tokyo |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers