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            Full Container Load(FCL)

            You must provide value for at least one of the fields marked in red

            20FT Container
            20' x 8' x 8'6"
            20ftcontainer | iContainers
            40FT Container
            40' x 8' x 8'6"
            40ftcontainer | iContainers
            40FT High cube
            40' x 8' x 9'6"
            40fthighcube | iContainers

            Share Container Load(LCL)

            You must provide value for the fields marked in red.

            Calculate LCL volume

            How to calculate your shipment volume of LCL

            Personal effects
          • tab2
          • tab3

          Incoterm CIP

          El incoterm CIP, cuyas siglas responden al término inglés “Carriage and Insurance Paid to”, indica que el vendedor debe responsabilizarse de hacer llegar la mercancía al punto de destino acordado con el comprador a bordo del medio de transporte que el vendedor decida, así como del pago del coste del flete internacional y del seguro. A diferencia de los incoterms de otros grupos, en el caso del incoterm CIP la transferencia del riesgo se realiza en el momento en que la mercancía ha sido cargada a bordo del medio de transporte en el punto de carga en origen, independientemente de si el vendedor paga o no el flete internacional.

          El incoterm CIP es polivalente, es decir, se puede utilizar independientemente del modo de transporte.

          Obligaciones del vendedor bajo Incoterm CIP

          • Entrega de la mercancía y documentos necesarios

          • Empaquetado y embalaje

          • Transporte interior en el país de origen

          • Aduana en origen

          • Gastos de salida

          • Seguro

          Obligaciones del comprador bajo Incoterm CIP

          • Pago de la mercancía

          • Gastos de llegada

          • Gastos de llegada

          • Aduana en destino

          • Transporte interior en el país de destino

          • Pago de aranceles

          En resumen, el Incoterm CIP es aquel en el que el vendedor se hace cargo de la totalidad de los costes incluidos el transporte y el seguro hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. El riesgo pasa al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen. El incoterm CIP puede utilizarse con cualquier medio de transporte o combinándolos (transporte multimodal).