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            Full Container Load(FCL)

            You must provide value for at least one of the fields marked in red

            20FT Container
            20' x 8' x 8'6"
            20ftcontainer | iContainers
            40FT Container
            40' x 8' x 8'6"
            40ftcontainer | iContainers
            40FT High cube
            40' x 8' x 9'6"
            40fthighcube | iContainers

            Share Container Load(LCL)

            You must provide value for the fields marked in red.

            Calculate LCL volume

            How to calculate your shipment volume of LCL

            Personal effects
          • tab2
          • tab3

          Incoterm CPT

          El incoterm CPT, abreviatura de “Carriage Paid to”, indica que el vendedor es responsable de hacer llegar la mercancía al punto de destino acordado con el comprador a bordo del medio de transporte que el vendedor decida, así como del pago del coste del flete internacional. A diferencia de los incoterms de otros grupos, en el incoterm CPT la transferencia del riesgo se realiza en el momento en que la mercancía ha sido cargada a bordo del medio de transporte en el punto de carga en origen, independientemente de si el vendedor paga o no el flete internacional.

          El incoterm CPT es polivalente, o sea, se puede utilizar independientemente del modo de transporte.

          Obligaciones del vendedor en Incoterm CPT:

          • Entrega de la mercancía y documentos necesarios

          • Empaquetado y embalaje

          • Transporte interior en el país de origen

          • Aduana en origen

          • Gastos de salida

          • Flete internacional

          Obligaciones del vendedor en Incoterm CPT:

          • Pago de la mercancía

          • Seguro

          • Gastos de llegada

          • Aduana en destino

          • Transporte interior en el país de destino

          • Pago de aranceles

          El incoterm CPT puede ser usado en cualquier medio de transporte incluido en una combinación entre ellos (multimodal) con el fin de que la mercancía llegue a su destino. En resumen podemos decir que bajo CPT el vendedor se hace cargo del coste, incluso el transporte principal, hasta que la mercancía llegue a su destinación. Sin embargo, el riesgo pasa al comprador en el momento de la entrega de la carga al transportista dentro del punto de origen.