Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar China:
Valencia - Ningbo | Vanaf 501 € | |
Madrid - Ningbo | Vanaf 534 € | |
Algeciras - Ningbo | Vanaf 677 € | |
Los Angeles - Ningbo | Vanaf 571 € | |
NEW YORK - Ningbo | Vanaf 689 € | |
Houston - Ningbo | Vanaf 895 € |
Als u van plan bent een container naar China te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Europe | Spain | Santa Cruz De Tenerife | Ningbo | 77 | 1,780€ |
Europe | Spain | Las Palmas | Ningbo | 62 | 1,630€ |
America | United States | Tampa | Ningbo | 58 | 1,229€ |
America | United States | Denver | Ningbo | 18 | 2,483€ |
America | United States | Long Beach | Ningbo | 17 | 1,065€ |
America | United States | Los Angeles | Ningbo | 17 | 1,065€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar China komt overeen met de route Santa Cruz De Tenerife - Ningbo, met een gemiddelde van 77 dagen. De volgende langste routes zijn Las Palmas - Ningbo, met een gemiddelde van 62 dagen; en Tampa - Ningbo, met een gemiddelde van 58 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar China komt overeen met de route Long Beach - Ningbo, met een gemiddelde van 17 dagen. De volgende kortste routes zijn Los Angeles - Ningbo, met een gemiddelde van 17 dagen; en Denver - Ningbo, met een gemiddelde van 18 dagen.
Op iContainers vindt u 202 routes voor het verzenden van containers naar China. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Algeciras | Ningbo |
Charleston | Ningbo |
Los Angeles | Ningbo |
Madrid | Ningbo |
Valencia | Ningbo |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers