Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Indonesië:
Barcelona - Jakarta | Vanaf 745 € | |
Valencia - Jakarta | Vanaf 764 € | |
Madrid - Jakarta | Vanaf 836 € | |
Miami - Jakarta | Vanaf 1,087 € | |
NEW YORK - Jakarta | Vanaf 1,087 € | |
Long Beach - Jakarta | Vanaf 1,113 € |
Als u van plan bent een container naar Indonesië te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Europe | Spain | Santa Cruz De Tenerife | Jakarta | 71 | 1,930€ |
Europe | Spain | Las Palmas | Jakarta | 56 | 1,780€ |
America | United States | Wilmington | Jakarta | 53 | 2,294€ |
America | United States | Tampa | Jakarta | 20 | 2,117€ |
America | United States | Tacoma | Jakarta | 19 | 2,045€ |
America | United States | Oakland | Jakarta | 15 | 1,965€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Indonesië komt overeen met de route Santa Cruz De Tenerife - Jakarta, met een gemiddelde van 71 dagen. De volgende langste routes zijn Las Palmas - Jakarta, met een gemiddelde van 56 dagen; en Wilmington - Jakarta, met een gemiddelde van 53 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Indonesië komt overeen met de route Oakland - Jakarta, met een gemiddelde van 15 dagen. De volgende kortste routes zijn Tacoma - Jakarta, met een gemiddelde van 19 dagen; en Tampa - Jakarta, met een gemiddelde van 20 dagen.
Op iContainers vindt u 242 routes voor het verzenden van containers naar Indonesië. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Barcelona | Jakarta |
Los Angeles | Jakarta |
Madrid | Jakarta |
New York | Jakarta |
Valencia | Jakarta |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers