Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Spanje:
NEW YORK - Barcelona | Vanaf 387 € | |
Miami - Barcelona | Vanaf 393 € | |
Houston - Barcelona | Vanaf 801 € | |
Veracruz - Barcelona | Vanaf 1,225 € | |
Altamira - Barcelona | Vanaf 1,225 € | |
Caucedo - Barcelona | Vanaf 1,569 € |
Als u van plan bent een container naar Spanje te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Denver | Barcelona | 58 | 10,016€ |
America | United States | Oakland | Barcelona | 58 | 8,636€ |
America | United States | Salt Lake City | Barcelona | 58 | 9,614€ |
Asia | Israel | Haifa | Barcelona | 7 | 600€ |
Asia | Turkey | Istanbul | Barcelona | 7 | 303€ |
Africa | Egypt | Damietta | Barcelona | 6 | 303€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Spanje komt overeen met de route Denver - Barcelona, met een gemiddelde van 58 dagen. De volgende langste routes zijn Oakland - Barcelona, met een gemiddelde van 58 dagen; en Salt Lake City - Barcelona, met een gemiddelde van 58 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Spanje komt overeen met de route Damietta - Barcelona, met een gemiddelde van 6 dagen. De volgende kortste routes zijn Haifa - Barcelona, met een gemiddelde van 7 dagen; en Istanbul - Barcelona, met een gemiddelde van 7 dagen.
Op iContainers vindt u 498 routes voor het verzenden van containers naar Spanje. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Chicago, Il | Barcelona |
Guangzhou | Barcelona |
Miami | Barcelona |
New York | Barcelona |
Savannah | Barcelona |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers