40-foot Container – Afmetingen, Maten en Gewicht
Containers en Pallets
Aktualisiert am 11 Dec 2025
4 min gelesen
STARTEN SIE HIER
Wofür benötigen Sie ein Angebot?
Kommerzielle Im- und Export
Für Unternehmen, die kommerzielle Fracht versenden, oder für Spediteure.
Internationale Umzüge
Für Personen, die in ein neues Land umziehen, oder für Umzugsunternehmen.
Versand von Paketen und Kurieren
Für Unternehmen oder Einzelpersonen, die kleine Pakete oder Dokumente per Luftfracht versenden möchten.
1. Afmetingen en Capaciteit van een 40-ft Container
| Metriek | Exterieur | Interieur (bruikbaar) | Waarom het belangrijk is |
|---|---|---|---|
| Lengte | 12,19 m / 40 ft | 12,03 m / 39 ft 6 in | Laadplanning & dunnage |
| Breedte | 2,44 m / 8 ft | 2,35 m / 7 ft 9 in | Palletoptimalisatie |
| Hoogte | 2,59 m / 8 ft 6 in | 2,39 m / 7 ft 10 in | Stapelhoogte-controles |
| Bruikbaar volume | – | ≈ 67 m³ (2.366 ft³) | CBM-calculator invoer |
| Tarra-gewicht | – | ≈ 3.700 kg | Netto vs. bruto aangiftes |
| Max. bruto | – | ≈ 32.500 kg | Carrier- en wegtransportlimieten |
Cijfers gebaseerd op Maersk’s 2025 equipment specs en ISO 668-normeringen (wikipedia).
2. Hoeveel Pallets Passen in een 40-ft Container?
- Europallets (1,20 m × 0,80 m): 24-25 stuks bij strakke vloerbelading.
- US-standaard pallets 40 × 48 in: Meestal 20–21 per laag.
Exacte aantallen hangen af van pallet-overhang, kartonhoogte en gewichtsverdeling.
Tip: Voor gemixte SKU’s kan een pallet-wide 40-ft container (niet-ISO, maar gebruikelijk in Europa) tot 30 Europallets vloerbeladen kwijt.
3. Typische 40-ft Ladingprofielen
| Goederencategorie | Waarom de 40-ft geschikt is |
|---|---|
| Meubels & huishoudelijke goederen | Volume wordt volledig benut vóór gewichtsgrens; ideaal voor internationale verhuizingen |
| Elektronica & retailvoorraad | Dozenlading maximaliseert vloeroppervlak en CBM-tariefvoordeel |
| Auto-onderdelen / machines | Dicht maar niet extreem zwaar; gemakkelijk te laden met vorkheftruck |
| Reefer-bederfelijke goederen (fruit, zeevruchten) | 40-ft high-cube reefers bieden 12 cm extra hoogte & 76 m³ volume (wikipedia) |
4. Gewichtslimieten & Veiligheid
- Tarra: ca. 3,7 t
- Max. bruto rederij: 32,5 t (verschilt licht per rederij). (wikipedia)
- Typische wegtransportlimiet: 36 t bruto voor truck + container in veel EU-landen.
Controleer altijd zowel de regels voor het zeetraject als voor het binnenlandse vervoer; het overschrijden van aslastlimieten kan leiden tot hoge boetes of speciale vergunningseisen.
5. Vrachtkostenfactoren op de Factuur
| Kostenfactor | Wat het Omvat | Wanneer het Oploopt |
|---|---|---|
| Base Ocean Freight | Port-to-port vervoer | Drukke vaarroutes of tekort aan equipment |
| BAF – Fuel Adjustment Factor | Schommelingen in bunkerbrandstofprijzen | Toeslag per kwartaal herzien; volgende herziening 01 jan 2025 Maersk |
| CAF – Currency Adjustment Factor | Buffer voor valutakoersschommelingen | Bij langere, aan USD gekoppelde routes |
| Port & Terminal Handling (THC, T3) | Kraan-, gate- & kade-kosten | Jaarlijkse update, bijv. Rotterdam 2025-tarief Port of Rotterdam |
| Speciale Surcharges | Piraterij, kanaalpassages, congestie | Suez-/Panamakanaalomleidingen; piekseizoen-PSS |
6. Seizoensvolatiliteit & Boekingstermijnen
| Periode | Marktdynamiek | Slimme Zet voor Verlader |
|---|---|---|
| jul – nov (piekseizoen) | Voorraadopbouw in retail veroorzaakt capaciteitskrapte; PSS wordt toegepast | Boek 4–6 weken van tevoren |
| Chinees Nieuwjaar (jan/feb) | Productie-sprint vóór de feestdagen; vraagdip na de vakantieperiode | Vroeg verzenden of de piek uitzittten |
| Golden Week (okt) | Korte maar felle congestie in Aziatische havens | Equipment minimaal twee afvaarten vooraf reserveren |
Als je wilt, kan ik dit hele stuk (secties 1–6) samenvoegen in één nette Nederlandstalige gids en als DOCX voor je opmaken.
7. FCL vs. LCL – De 40-ft Editie
- FCL 40 ft is ideaal zodra je lading 50 m³ of > 18 t bereikt – de CBM-prijs daalt sterk en je behoudt controle over de zegel.
- LCL is logisch voor verspreide dozen onder ca. 15 m³; houd wel rekening met consolidatie- en devanningkosten.
Gebruik onze CBM-calculator; als de benutting < 60% is, vraag dan ook een LCL-offerte aan.
8. Je 40-ft Container Slim Verpakken
- ISPM-15 pallets/kisten – wereldwijd geaccepteerd door douanes.
- Krimpfolie + droogmiddelen – beschermt tegen vocht tijdens zeevaart.
- Gewichtsbalans – zware en lichte stapels afwisselen over de lengte.
- Spanbanden & airbags – voorkomen ladingverschuiving op ruwe zee.
- IMDG-conforme etikettering voor gevaarlijke goederen (zie IMO IMDG Code). (IMO)
9. Waarom Zowel MKB’s als Corporates Dol Zijn op 40-Footers
- Schaalvoordelen: Lagere $/CBM dan twee 20-foot containers.
- Veelzijdigheid: Verkrijgbaar als dry, high-cube, reefer, open-top en flat-rack.
- Wereldwijde compatibiliteit: Havenkranen, chassis en spoorwagons zijn ontworpen rond de 40-ft footprint.
Inhaltsverzeichnis
- 1. Afmetingen en Capaciteit van een 40-ft Container
- 2. Hoeveel Pallets Passen in een 40-ft Container?
- 3. Typische 40-ft Ladingprofielen
- 4. Gewichtslimieten & Veiligheid
- 5. Vrachtkostenfactoren op de Factuur
- 6. Seizoensvolatiliteit & Boekingstermijnen
- 7. FCL vs. LCL – De 40-ft Editie
- 8. Je 40-ft Container Slim Verpakken
- 9. Waarom Zowel MKB’s als Corporates Dol Zijn op 40-Footers
Verwandte Artikel
