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Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Cyprus:
Valencia - Limassol | Ab 958 € | |
Madrid - Limassol | Ab 961 € | |
Barcelona - Limassol | Ab 1,203 € | |
NEW YORK - Limassol | Ab 1,915 € | |
Miami - Limassol | Ab 1,995 € | |
Houston - Limassol | Ab 2,896 € |
Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Cyprus zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.
Kontinent der Herkunft | Herkunftsland | Herkunft der sendung | Zielort der sendung | Transitzeit (Tage) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Kansas City, Ks | Limassol | 53 | 10,026€ |
America | United States | New Orleans | Limassol | 53 | 2,631€ |
America | United States | St Louis | Limassol | 53 | 10,371€ |
America | United States | Atlanta, Ga | Limassol | 4 | 2,395€ |
America | United States | Columbus | Limassol | 4 | 2,850€ |
America | United States | Greensboro | Limassol | 4 | 2,298€ |
Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Cyprus wird benötigt auf der Route Kansas City, Ks - Limassol, mit durchschnittlich 53 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind New Orleans - Limassol, mit durchschnittlich 53 Tagen und St Louis - Limassol mit durchschnittlich 53 Tagen.
Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Cyprus wird benötigt auf der Route Atlanta, Ga - Limassol, mit durchschnittlich 4 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Columbus - Limassol, mit durchschnittlich 4 Tagen und Greensboro - Limassol mit durchschnittlich 4 Tagen.
Bei iContainers können Sie 132 Routen zur Verschiffung von Containern nach Cyprus finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen
Herkunft | Bestimmung |
---|---|
Barcelona | Limassol |
Houston, Tx | Limassol |
Madrid | Limassol |
New York | Limassol |
Valencia | Limassol |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers