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Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Malaysia:
Barcelona - Port Kelang | Ab 530 € | |
Valencia - Port Kelang | Ab 637 € | |
Madrid - Port Kelang | Ab 706 € | |
Long Beach - Port Kelang | Ab 666 € | |
Los Angeles - Port Kelang | Ab 666 € | |
NEW YORK - Port Kelang | Ab 817 € |
Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Malaysia zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.
Kontinent der Herkunft | Herkunftsland | Herkunft der sendung | Zielort der sendung | Transitzeit (Tage) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Wilmington | Port Kelang | 53 | 1,500€ |
America | United States | Atlanta, Ga | Port Kelang | 52 | 2,313€ |
America | United States | Savannah | Port Kelang | 52 | 1,533€ |
America | United States | Charleston | Port Kelang | 24 | 1,174€ |
America | United States | Tacoma | Port Kelang | 19 | 1,529€ |
America | United States | Oakland | Port Kelang | 15 | 1,128€ |
Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Malaysia wird benötigt auf der Route Wilmington - Port Kelang, mit durchschnittlich 53 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Atlanta, Ga - Port Kelang, mit durchschnittlich 52 Tagen und Savannah - Port Kelang mit durchschnittlich 52 Tagen.
Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Malaysia wird benötigt auf der Route Oakland - Port Kelang, mit durchschnittlich 15 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Tacoma - Port Kelang, mit durchschnittlich 19 Tagen und Charleston - Port Kelang mit durchschnittlich 24 Tagen.
Bei iContainers können Sie 179 Routen zur Verschiffung von Containern nach Malaysia finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen
Herkunft | Bestimmung |
---|---|
Barcelona | Port Kelang |
Valencia | Port Kelang |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers