Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Malaysia:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Malaysia:

Los Angeles - Port Kelang

Ab 765

NEW YORK - Port Kelang

Ab 879

Long Beach - Port Kelang

Ab 1,431

Valencia - Port Kelang

Ab 864

Madrid - Port Kelang

Ab 875

Barcelona - Port Kelang

Ab 907

Frachtkosten von United States nach Malaysia

los angeles - port kelang
DV20
765
DV40
900
40HC
1,634
charleston - port kelang
DV20
867
DV40
1,058
40HC
2,954
new york - port kelang
DV20
879
DV40
1,058
40HC
1,058
oakland - penang
DV20
918
DV40
3,384
40HC
2,479
oakland - penang
DV20
948
DV40
1,065
40HC
1,323

Frachtkosten von Spain nach Malaysia

valencia - port kelang
DV20
686
DV40
1,659
40HC
971
barcelona - port kelang
DV20
846
DV40
1,243
40HC
2,082
madrid - port kelang
DV20
874
DV40
1,040
40HC
1,061
barcelona - port kelang
DV20
881
DV40
1,068
40HC
2,139
valencia - port kelang
DV20
881
DV40
1,830
40HC
1,068

Wie viel kostet es, einen Container von Malaysia

Frachtkosten von Malaysia nach United States

port kelang - oakland
DV20
1,944
DV40
1,917
40HC
12,731
tanjong pelepas - jacksonville
DV20
2,444
DV40
3,026
40HC
17,310
penang - savannah
DV20
2,503
DV40
3,076
40HC
14,607
penang - jacksonville
DV20
2,629
DV40
16,761
40HC
3,221
port kelang - charleston
DV20
2,674
DV40
5,010
40HC
18,069

Frachtkosten von Malaysia nach Spain

penang - barcelona
DV20
2,464
DV40
15,090
40HC
5,122
penang - barcelona
DV20
2,703
DV40
14,209
40HC
14,930
penang - barcelona
DV20
2,935
DV40
13,993
40HC
15,259
penang - valencia
DV20
3,114
DV40
21,061
40HC
21,061
penang - valencia
DV20
3,333
DV40
19,693
40HC
19,803

Frachtkosten von Malaysia nach Dominican Republic

tanjong pelepas - caucedo
DV20
8,569
DV40
9,069
40HC
9,069
penang - caucedo
DV20
8,569
DV40
9,069
40HC
9,069
penang - rio haina
DV20
8,569
DV40
9,069
40HC
9,069
pasir gudang, johor - caucedo
DV20
8,569
DV40
9,069
40HC
9,069
tanjong pelepas - rio haina
DV20
8,569
DV40
9,069
40HC
9,069

Container nach verschiedenen Häfen in Malaysia verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Malaysia zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Malaysia

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AmericaUnited StatesWilmingtonPort Kelang532,170€
AmericaUnited StatesAtlanta, GaPort Kelang522,495€
AmericaUnited StatesSavannahPort Kelang521,715€
AmericaUnited StatesAtlanta, GaPort Kelang41,717€
AmericaUnited StatesBuffaloPort Kelang42,724€
AmericaUnited StatesColumbusPort Kelang41,955€

Die längste Transitzeit nach Malaysia

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Malaysia wird benötigt auf der Route Wilmington - Port Kelang, mit durchschnittlich 53 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Atlanta, Ga - Port Kelang, mit durchschnittlich 52 Tagen und Savannah - Port Kelang mit durchschnittlich 52 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Malaysia

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Malaysia wird benötigt auf der Route Atlanta, Ga - Port Kelang, mit durchschnittlich 4 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Buffalo - Port Kelang, mit durchschnittlich 4 Tagen und Columbus - Port Kelang mit durchschnittlich 4 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Malaysia

Bei iContainers können Sie 264 Routen zur Verschiffung von Containern nach Malaysia finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
JacksonvillePort Kelang
Kansas City, MoPort Kelang
MiamiPort Kelang
New YorkPort Kelang
SavannahPort Kelang

Importing From Asia In 2022

Discover how to import or export from/to China, India or Vietnam and avoid delays on your cargo. Includes Incoterms and documents.

asia eBook
Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers