Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Benin:
Algeciras - Cotonou | Vanaf 1,660 € | |
Madrid - Cotonou | Vanaf 1,839 € | |
Barcelona - Cotonou | Vanaf 1,799 € | |
NEW YORK - Cotonou | Vanaf 2,016 € | |
Miami - Cotonou | Vanaf 2,016 € | |
Houston - Cotonou | Vanaf 3,117 € |
Als u van plan bent een container naar Benin te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Seattle | Cotonou | 53 | 5,044€ |
America | United States | Long Beach | Cotonou | 50 | 4,644€ |
America | United States | Oakland | Cotonou | 50 | 4,644€ |
America | United States | Boston | Cotonou | 4 | 3,473€ |
America | United States | Columbus | Cotonou | 4 | 4,439€ |
America | United States | Jacksonville | Cotonou | 3 | 3,304€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Benin komt overeen met de route Seattle - Cotonou, met een gemiddelde van 53 dagen. De volgende langste routes zijn Long Beach - Cotonou, met een gemiddelde van 50 dagen; en Oakland - Cotonou, met een gemiddelde van 50 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Benin komt overeen met de route Jacksonville - Cotonou, met een gemiddelde van 3 dagen. De volgende kortste routes zijn Boston - Cotonou, met een gemiddelde van 4 dagen; en Columbus - Cotonou, met een gemiddelde van 4 dagen.
Op iContainers vindt u 148 routes voor het verzenden van containers naar Benin. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Algeciras | Cotonou |
Madrid | Cotonou |
New York | Cotonou |
Savannah | Cotonou |
Valencia | Cotonou |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers