Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Als u van plan bent een container naar Los Angeles te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Los Angeles:
Vigo - Los Angeles | Vanaf 6,396 € | |
Bilbao - Los Angeles | Vanaf 6,417 € | |
Valencia - Los Angeles | Vanaf 11,525 € | |
Madrid - Los Angeles | Vanaf 11,832 € | |
Barcelona - Los Angeles | Vanaf 11,942 € |
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Europe | Spain | Barcelona | Los Angeles | 60 | 5,600€ |
Europe | Spain | Madrid | Los Angeles | 60 | 5,600€ |
Europe | Spain | Valencia | Los Angeles | 60 | 5,600€ |
Asia | China | Dalian | Los Angeles | 11 | 1,760€ |
Asia | Japan | Nagoya, Aichi | Los Angeles | 11 | 1,900€ |
Asia | Japan | Tokyo | Los Angeles | 11 | 1,900€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Los Angeles komt overeen met de route Barcelona - Los Angeles, met een gemiddelde van 60 dagen. De volgende langste routes zijn Madrid - Los Angeles, met een gemiddelde van 60 dagen; en Valencia - Los Angeles, met een gemiddelde van 60 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Los Angeles komt overeen met de route Dalian - Los Angeles, met een gemiddelde van 11 dagen. De volgende kortste routes zijn Nagoya, Aichi - Los Angeles, met een gemiddelde van 11 dagen; en Tokyo - Los Angeles, met een gemiddelde van 11 dagen.
Op iContainers vindt u 711 routes voor het verzenden van containers naar Los Angeles. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Callao | Los Angeles |
Jakarta | Los Angeles |
Qingdao | Los Angeles |
Shanghai | Los Angeles |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers