Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Frankrijk:
NEW YORK - Le Havre | Vanaf 476 € | |
Houston - Le Havre | Vanaf 513 € | |
Miami - Le Havre | Vanaf 599 € | |
Vigo - Le Havre | Vanaf 839 € | |
Las Palmas De Gran Canaria - Le Havre | Vanaf 1,147 € | |
ZARAGOZA - Le Havre | Vanaf 1,303 € |
Als u van plan bent een container naar Frankrijk te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Charlotte | Le Havre | 45 | 1,665€ |
America | United States | Nashville | Le Havre | 45 | 2,127€ |
America | United States | Seattle | Le Havre | 45 | 3,839€ |
America | Canada | Halifax | Le Havre | 11 | 1,285€ |
America | United States | Indianapolis | Le Havre | 11 | 3,675€ |
Europe | Spain | Las Palmas | Le Havre | 9 | 835€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Frankrijk komt overeen met de route Charlotte - Le Havre, met een gemiddelde van 45 dagen. De volgende langste routes zijn Nashville - Le Havre, met een gemiddelde van 45 dagen; en Seattle - Le Havre, met een gemiddelde van 45 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Frankrijk komt overeen met de route Las Palmas - Le Havre, met een gemiddelde van 9 dagen. De volgende kortste routes zijn Halifax - Le Havre, met een gemiddelde van 11 dagen; en Indianapolis - Le Havre, met een gemiddelde van 11 dagen.
Op iContainers vindt u 255 routes voor het verzenden van containers naar Frankrijk. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Charleston | Le Havre |
Houston, Tx | Le Havre |
Los Angeles | Le Havre |
New York | Le Havre |
Norfolk | Le Havre |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers