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Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Ecuador:
Los Angeles - Guayaquil | Ab 1,755 € | |
Houston - Guayaquil | Ab 1,946 € | |
Long Beach - Guayaquil | Ab 2,392 € | |
Bilbao - Guayaquil | Ab 6,081 € | |
Algeciras - Guayaquil | Ab 6,560 € | |
Madrid - Guayaquil | Ab 6,840 € |
Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Ecuador zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.
Kontinent der Herkunft | Herkunftsland | Herkunft der sendung | Zielort der sendung | Transitzeit (Tage) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Charleston | Guayaquil | 37 | 2,294€ |
America | United States | Louisville | Guayaquil | 36 | 2,794€ |
America | United States | Norfolk | Guayaquil | 36 | 2,294€ |
America | United States | Atlanta, Ga | Guayaquil | 13 | 3,780€ |
America | United States | Charlotte | Guayaquil | 13 | 4,020€ |
America | United States | Pt Everglades | Guayaquil | 13 | 2,560€ |
Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Ecuador wird benötigt auf der Route Charleston - Guayaquil, mit durchschnittlich 37 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Louisville - Guayaquil, mit durchschnittlich 36 Tagen und Norfolk - Guayaquil mit durchschnittlich 36 Tagen.
Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Ecuador wird benötigt auf der Route Atlanta, Ga - Guayaquil, mit durchschnittlich 13 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Charlotte - Guayaquil, mit durchschnittlich 13 Tagen und Pt Everglades - Guayaquil mit durchschnittlich 13 Tagen.
Bei iContainers können Sie 52 Routen zur Verschiffung von Containern nach Ecuador finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen
Herkunft | Bestimmung |
---|---|
Barcelona | Guayaquil |
Bilbao | Guayaquil |
Los Angeles | Guayaquil |
Madrid | Guayaquil |
Valencia | Guayaquil |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers