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Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Kolumbien:
Houston - Cartagena | Ab 364 € | |
NEW YORK - Cartagena | Ab 642 € | |
Miami - Cartagena | Ab 1,390 € | |
Madrid - Cartagena | Ab 5,101 € | |
Valencia - Cartagena | Ab 5,101 € | |
Barcelona - Cartagena | Ab 5,101 € |
Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Kolumbien zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.
Kontinent der Herkunft | Herkunftsland | Herkunft der sendung | Zielort der sendung | Transitzeit (Tage) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Miami | Cartagena | 37 | 1,193€ |
America | United States | Kansas City, Ks | Cartagena | 33 | 2,804€ |
America | United States | Kansas City, Mo | Cartagena | 33 | 2,804€ |
America | United States | Omaha | Cartagena | 4 | 4,051€ |
America | United States | New Orleans | Cartagena | 3 | 3,039€ |
America | United States | Pt Everglades | Cartagena | 3 | 179€ |
Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Kolumbien wird benötigt auf der Route Miami - Cartagena, mit durchschnittlich 37 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Kansas City, Ks - Cartagena, mit durchschnittlich 33 Tagen und Kansas City, Mo - Cartagena mit durchschnittlich 33 Tagen.
Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Kolumbien wird benötigt auf der Route New Orleans - Cartagena, mit durchschnittlich 3 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Pt Everglades - Cartagena, mit durchschnittlich 3 Tagen und Omaha - Cartagena mit durchschnittlich 4 Tagen.
Bei iContainers können Sie 154 Routen zur Verschiffung von Containern nach Kolumbien finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen
Herkunft | Bestimmung |
---|---|
Atlanta, Ga | Cartagena |
Houston, Tx | Cartagena |
Long Beach | Cartagena |
Pt Everglades | Cartagena |
Seattle | Cartagena |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers