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Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Bangladesch:
Valencia - Chattogram | Ab 1,604 € | |
Madrid - Chattogram | Ab 1,905 € | |
Algeciras - Chattogram | Ab 2,095 € | |
NEW YORK - Chattogram | Ab 2,113 € | |
Miami - Chattogram | Ab 2,808 € | |
Los Angeles - Chattogram | Ab 2,908 € |
Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Bangladesch zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.
Kontinent der Herkunft | Herkunftsland | Herkunft der sendung | Zielort der sendung | Transitzeit (Tage) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Europe | Spain | Bilbao | Chattogram | 72 | 1,984€ |
Europe | Spain | Gijon | Chattogram | 71 | 1,984€ |
Europe | Spain | Santa Cruz De Tenerife | Chattogram | 63 | 2,475€ |
America | United States | Seattle | Chattogram | 19 | 3,045€ |
America | United States | Tacoma | Chattogram | 19 | 3,045€ |
America | United States | Oakland | Chattogram | 15 | 2,965€ |
Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Bangladesch wird benötigt auf der Route Bilbao - Chattogram, mit durchschnittlich 72 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Gijon - Chattogram, mit durchschnittlich 71 Tagen und Santa Cruz De Tenerife - Chattogram mit durchschnittlich 63 Tagen.
Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Bangladesch wird benötigt auf der Route Oakland - Chattogram, mit durchschnittlich 15 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Seattle - Chattogram, mit durchschnittlich 19 Tagen und Tacoma - Chattogram mit durchschnittlich 19 Tagen.
Bei iContainers können Sie 87 Routen zur Verschiffung von Containern nach Bangladesch finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen
Herkunft | Bestimmung |
---|---|
Barcelona | Chattogram |
Jacksonville | Chattogram |
Madrid | Chattogram |
New York | Chattogram |
Valencia | Chattogram |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers