Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Als u van plan bent een container naar Singapore te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Singapore:
Los Angeles - Singapore | Vanaf 598 € | |
NEW YORK - Singapore | Vanaf 702 € | |
Miami - Singapore | Vanaf 703 € | |
Valencia - Singapore | Vanaf 845 € | |
Madrid - Singapore | Vanaf 888 € | |
Barcelona - Singapore | Vanaf 910 € |
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | Mobile | Singapore | 71 | 1,291€ |
Europe | Spain | Gijon | Singapore | 70 | 806€ |
Europe | Spain | Bilbao | Singapore | 66 | 806€ |
America | United States | Seattle | Singapore | 19 | 2,045€ |
America | United States | Tacoma | Singapore | 19 | 2,045€ |
America | United States | Oakland | Singapore | 15 | 1,965€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Singapore komt overeen met de route Mobile - Singapore, met een gemiddelde van 71 dagen. De volgende langste routes zijn Gijon - Singapore, met een gemiddelde van 70 dagen; en Bilbao - Singapore, met een gemiddelde van 66 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Singapore komt overeen met de route Oakland - Singapore, met een gemiddelde van 15 dagen. De volgende kortste routes zijn Seattle - Singapore, met een gemiddelde van 19 dagen; en Tacoma - Singapore, met een gemiddelde van 19 dagen.
Op iContainers vindt u 215 routes voor het verzenden van containers naar Singapore. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Barcelona | Singapore |
Los Angeles | Singapore |
Madrid | Singapore |
New York | Singapore |
Valencia | Singapore |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers