Container von verschiedenen Häfen nach Ashdod verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Ashdod zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Ashdod:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Ashdod:

Barcelona - Ashdod

Ab 792

Valencia - Ashdod

Ab 805

Madrid - Ashdod

Ab 835

Miami - Ashdod

Ab 1,088

NEW YORK - Ashdod

Ab 1,095

Houston - Ashdod

Ab 2,241

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Ashdod

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AmericaUnited StatesAtlanta, GaAshdod441,999€
AmericaUnited StatesJacksonvilleAshdod442,324€
AmericaUnited StatesMiamiAshdod441,524€
EuropeSpainVigoAshdod18645€
EuropeSpainMadridAshdod8745€
EuropeSpainValenciaAshdod8745€

Die längste Transitzeit nach Ashdod

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Ashdod wird benötigt auf der Route Atlanta, Ga - Ashdod, mit durchschnittlich 44 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Jacksonville - Ashdod, mit durchschnittlich 44 Tagen und Miami - Ashdod mit durchschnittlich 44 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Ashdod

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Ashdod wird benötigt auf der Route Madrid - Ashdod, mit durchschnittlich 8 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Valencia - Ashdod, mit durchschnittlich 8 Tagen und Vigo - Ashdod mit durchschnittlich 18 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Ashdod

Bei iContainers können Sie 88 Routen zur Verschiffung von Containern nach Ashdod finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
BarcelonaAshdod
DallasAshdod
MiamiAshdod
New YorkAshdod
ValenciaAshdod

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers