Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach King Abdullah Economic City zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.
Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach King Abdullah Economic City:
Los Angeles - King Abdullah | Ab 1,418 € | |
NEW YORK - King Abdullah | Ab 2,048 € | |
Houston - King Abdullah | Ab 2,261 € | |
Miami - King Abdullah | Ab 2,403 € | |
Long Beach - King Abdullah | Ab 4,147 € |
Kontinent der Herkunft | Herkunftsland | Herkunft der sendung | Zielort der sendung | Transitzeit (Tage) | 20DV FCL |
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America | United States | Boston | King Abdullah | 67 | 2,373€ |
America | United States | Los Angeles | King Abdullah | 46 | 2,705€ |
America | United States | Oakland | King Abdullah | 36 | 4,408€ |
America | United States | Charlotte | King Abdullah | 26 | 2,488€ |
America | United States | Miami | King Abdullah | 23 | 2,345€ |
America | United States | Pt Everglades | King Abdullah | 22 | 2,396€ |
Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach King Abdullah Economic City wird benötigt auf der Route Boston - King Abdullah, mit durchschnittlich 67 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Los Angeles - King Abdullah, mit durchschnittlich 46 Tagen und Oakland - King Abdullah mit durchschnittlich 36 Tagen.
Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach King Abdullah Economic City wird benötigt auf der Route Pt Everglades - King Abdullah, mit durchschnittlich 22 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Miami - King Abdullah, mit durchschnittlich 23 Tagen und Charlotte - King Abdullah mit durchschnittlich 26 Tagen.
Bei iContainers können Sie 36 Routen zur Verschiffung von Containern nach King Abdullah Economic City finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen
Herkunft | Bestimmung |
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"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers