Container von verschiedenen Häfen nach Louisville verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Louisville zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Louisville:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Louisville:

Barcelona - Louisville

Ab 5,799

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Louisville

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
AsiaChinaXiamenLouisville4114,178€
AsiaChinaQingdaoLouisville3914,178€
AsiaTaiwanKaohsiungLouisville3814,886€
EuropeSwedenGoteborgLouisville27,488€
EuropeUnited KingdomGrangemouthLouisville27,191€
EuropeUnited KingdomGreenockLouisville27,317€

Die längste Transitzeit nach Louisville

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Louisville wird benötigt auf der Route Xiamen - Louisville, mit durchschnittlich 41 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Qingdao - Louisville, mit durchschnittlich 39 Tagen und Kaohsiung - Louisville mit durchschnittlich 38 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Louisville

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Louisville wird benötigt auf der Route Goteborg - Louisville, mit durchschnittlich 2 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Grangemouth - Louisville, mit durchschnittlich 2 Tagen und Greenock - Louisville mit durchschnittlich 2 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Louisville

Bei iContainers können Sie 477 Routen zur Verschiffung von Containern nach Louisville finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
GenoaLouisville
Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva)Louisville
PenangLouisville
ShanghaiLouisville
YantianLouisville

Shipping to/from LATAM in 2021

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers