Container von verschiedenen Häfen nach Portland verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Portland zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Portland:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Portland:

Valencia - Portland

Ab 4,452

Barcelona - Portland

Ab 4,562

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Portland

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
EuropeUnited KingdomSouthamptonPortland407,820€
EuropeFranceLe HavrePortland397,828€
EuropeNetherlandsRotterdamPortland377,801€
EuropeSwedenGoteborgPortland28,504€
EuropeUnited KingdomGrangemouthPortland28,201€
EuropeUnited KingdomGreenockPortland28,330€

Die längste Transitzeit nach Portland

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Portland wird benötigt auf der Route Southampton - Portland, mit durchschnittlich 40 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Le Havre - Portland, mit durchschnittlich 39 Tagen und Rotterdam - Portland mit durchschnittlich 37 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Portland

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Portland wird benötigt auf der Route Goteborg - Portland, mit durchschnittlich 2 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Grangemouth - Portland, mit durchschnittlich 2 Tagen und Greenock - Portland mit durchschnittlich 2 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Portland

Bei iContainers können Sie 201 Routen zur Verschiffung von Containern nach Portland finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
BusanPortland
ManzanilloPortland
Port KelangPortland
RotterdamPortland
ShanghaiPortland

Shipping to/from LATAM in 2021

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers