Container von verschiedenen Häfen nach San Juan verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach San Juan zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach San Juan:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach San Juan:

Jacksonville - San Juan

Ab 4,237

Miami - San Juan

Ab 5,087

Algeciras - San Juan

Ab 5,559

Barcelona - San Juan

Ab 7,555

Madrid - San Juan

Ab 10,279

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach San Juan

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
EuropeSpainBarcelonaSan Juan328,700€
EuropeSpainBilbaoSan Juan327,800€
EuropeSpainPamplonaSan Juan328,700€
EuropeSpainAlgecirasSan Juan237,500€
EuropeSpainMadridSan Juan208,700€
EuropeSpainValenciaSan Juan208,700€

Die längste Transitzeit nach San Juan

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach San Juan wird benötigt auf der Route Barcelona - San Juan, mit durchschnittlich 32 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Bilbao - San Juan, mit durchschnittlich 32 Tagen und Pamplona - San Juan mit durchschnittlich 32 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach San Juan

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach San Juan wird benötigt auf der Route Madrid - San Juan, mit durchschnittlich 20 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Valencia - San Juan, mit durchschnittlich 20 Tagen und Algeciras - San Juan mit durchschnittlich 23 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach San Juan

Bei iContainers können Sie 12 Routen zur Verschiffung von Containern nach San Juan finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
BarcelonaSan Juan
JacksonvilleSan Juan
MiamiSan Juan
PhiladelphiaSan Juan
ValenciaSan Juan

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers