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Exportar de España a Buenos Aires

Buenos Aires es un pilar del poder económico de Argentina. La mayoría de la población se concentra en la capital, así como la mayor parte de las sedes de las compañías industriales y financieras. Los sectores más relevantes de su economía son el comercio, el sector inmobiliario y el sector servicios.
Dado que Argentina es una de las principales economías de Latinoamérica, y uno de los participantes más relevantes del MERCOSUR, el Puerto de Buenos Aires constituye una puerta de entrada con específica influencia económica y política respecto al comercio exterior con Argentina. Dicho esto, exportar de España a Buenos Aires es vital para cualquiera interesado en los 140mil millones de dólares que el país destina al comercio exterior, incluyendo importaciones y exportaciones.
Por tanto, resumiendo, la integración de Argentina en Mercosur, sus lazos con el Euro, y la preeminencia del Puerto de Buenos Aires dentro del comercio argentino, justifica su status como uno de los principales puntos comerciales de España, impulsando desde iContainers las importaciones de España a Argentina vía Puerto de Buenos Aires.

Contenedor completo (FCL) o Grupaje(LCL)

A la hora de decidir cuál es la mejor opción, si completo o compartido, hay que valorar las dos opciones: un contenedor completo (FCL) o grupaje(LCL).
Si por ejemplo, te mudas a Buenos Aires o a cualquier población de Argentina usando el Puerto de Buenos Aires como puerto de llegada, en nuestra web también os ayudamos a estimar lo que cabe en un contenedor.
Si eres un exportador y estás estimando el volumen de tu envío, y éste es de al menos la mitad de la capacidad de un container, el envío de un contenedor completo o FCL (full container load) será tu mejor opción. La capacidad aproximada de un contenedor de 20 pies es de 10 pallets estándar,y la de un contenedor de 40 pies es de hasta 22 pallets estándar.
El envío de un contenedor completo reduce enormemente además el riesgo de daño de tus mercancías. Eso es mucho más probable que ocurra en un grupaje de carga compartida al estar en contacto con la mercancía de otros exportadores. Por eso, si la seguridad de tus mercancías es prioritaria, te recomendamos siempre un FCL.
En caso contrario puedes optar por un contenedor de carga compartida o grupaje (LCL). Esto significa que solo pagas por el espacio que ocupan tus mercancías. Comprueba en iContainers los detalles sobre las tarifas.

Rutas marítimas para exportar a Buenos Aires

El puerto de Buenos Aires es principalmente un puerto de contenedores, aunque recientemente ha restablecido el tráfico de pasajeros, cuyo pico fue durante los años 50.
El puerto es gestionado por AGP; también acoge terminales operadas por negocios privados, con AGP actuando como supervisor.
El puerto de Buenos Aires ocupa el cuarto puesto en el ranking de América Latina y el Caribe. Esto es debido a las facilidades que ofrece así como al volumen de mercancías que gestiona anualmente, que llegan a las 10.000 toneladas - o un millón de TEUs- , de las cuales el 80% es carga general y la pequeña parte restante carga a granel líquida.
Casi la mitad de la carga que se mueve en este puerto es gestionada en la terminal Río de la Plata, también llamada Terminal 1,2,3. El puerto también dispone de las terminales 4,5, EMCYM y AGP.

Transporte aéreo Buenos Aires

El transporte aéreo podría ser más apropiado para tu envío si es urgente o tienes que cumplir unos plazos muy estrictos. Hay algunas limitaciones para los envíos aéreos con respecto al volumen y al peso; usa la calculadora de envíos de iContainers para averiguar si es la opción correcta para ti.