Enviar contenedores a
República Dominicana

Cuánto cuesta enviar un contenedor a República Dominicana

Las tarifas de transporte marítimo hacia y desde República Dominicana varían de 600 $ hasta más de 5.000 $. La economía de exportación de República Dominicana está en el número 88 a nivel mundial y sus mayores exportaciones son el oro, el tabaco de liar, los materiales de protección de bajo voltaje, vestimentas e instrumentos médicos. Sus mayores importaciones incluyen el petróleo refinado y crudo, gas, coches y equipos de retransmisión. Entre sus socios comerciales se encuentran EEUU, Haiti, India, China, España, Brasil, Alemania, Canadá y México.

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"Como la mayor parte de las empresas del sector de los transitarios, nos enfrentábamos al problema de proporcionar cotizaciones instantáneas a nuestros clientes y no podíamos gestionar simples peticiones en cuanto a sus envíos hasta el día que encontré la página web de iContainers."

Yuriy Pukhkalo
Business Development Manager at Prime League Inc.

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El gráfico ofrece información en cuanto al promedio de las tarifas para envíos internacionales de EEUU a República Dominicana en los últimos 18 meses. No incluye, sin embargo, detalles de cargos extra o imprevisibles que se puedan afrontar durante el proceso de reserva o de operación.
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Principales puertos en República Dominicana

Escoger el mejor puerto al que enviar tu contenedor en República Dominicana es una decisión crucial en tu proceso de transporte marítimo. Esto es algo con lo que podemos ayudarte desde iContainers: operamos en 4 puertos en República Dominicana desde Estados Unidos y 2 puertos desde España.

caucedo

rio haina

Preguntas frecuentes al enviar un contenedor a República Dominicana

¿Cuál es el tiempo estimado de tránsito al enviar un contenedor a República Dominicana?

Si estás pensando en enviar un contenedor a República Dominicana y necesitas saber cuánto tardará en llegar, primero debes tener claro cuáles serán los puertos de origen y de destino. Enviar un contenedor a República Dominicana puede tardar hasta 66 días (Mawei, China - Caucedo), mientras que el tiempo estimado de tránsito para la ruta Nueva Orleans - Caucedo es de 4 días de media.

¿Qué tipo de mercancía podemos enviar en un contenedor?

Los expedidores suelen encontrar las mejores opciones entre los contenedores estándar ya que existen en varios tamaños y capacidades. Son aptos para el transporte de carga seca, un tipo de mercancía muy común. Estos contenedores están herméticamente cerrados pero no ofrecen control de la temperatura o ventilación, así que no son apropiados para productos perecederos.

¿Qué elementos contiene el coste de un envío a República Dominicana?

El coste del flete se calcula en base a diferentes factores: el tamaño y las dimensiones de tu carga, el tipo de contenedor que eliges, el Incoterm aplicable a tu transacción y el puerto de origen y de destino del transporte. Además, debes saber que si se trata de mercancía sensible o peligrosa, tendrás que sumar el coste correspondiente.

¿Qué capacidad debe tener el contenedor que elija para mi flete?

Te gustará saber que hay un gran número de capacidades y tamaños de contenedores estándarx entre los que elegir. Puedes escoger desde el más pequeño (20 pies), con 1.172 CFT / 33,2 CBM de capacidad hasta el más grande (45 pies), con una capacidad de 3.122 CFT / 88,4 CBM. También deberías pensar en usar un contenedor compartido (LCL o grupaje marítimo) si tu mercancía es de bajo volumen.

FOB vs CIF: ¿Cuál es la diferencia?

Los Incoterms CIF y FOB a menudo generan confusión entre los expedidores debido a las aparentemente sutiles diferencias entre sus términos comerciales. La diferencia más importante entre CIF y FOB tiene que ver con la responsabilidad de la mercancía durante el proceso de transporte marítimo: con CIF, el vendedor es responsable de la carga hasta que llegue al puerto de destino elegido por el comprador; con FOB, en cambio, esta responsabilidad pasa al comprador una vez se haya cargado la mercancía a la naviera.

¿Qué documentación es necesaria en envíos internacionales a República Dominicana?

Cada país tiene sus propios requisitos en cuanto a documentos para exportar e importar pero hay cierta documentación con la que tendrás que lidiar independientemente del origen y el destino de tu envío: un Bill of Lading, una factura comercial o un albarán, entre otros. Otros documentos complementarios pueden ser una autorización para la aduana o un poder notarial, por ejemplo.

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers

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