Incoterm FCA Incoterm (Free Carrier) - Uso y Significado

Incoterm FCA Incoterm (Free Carrier) - Uso y Significado

Definición del Incoterm FCA

El incoterm FCA o “Free Carrier” significa que el vendedor debe entregar las mercancías, listas para la exportación, a la naviera escogida por el comprador en un punto acordado y especificado en el contrato de compraventa. Este punto puede ser un puerto en particular o un espacio que pertenezca a la naviera.

El vendedor también es responsable de todos los costes y riesgos derivados del despacho de aduanas. La transferencia del riesgo del vendedor al comprador se produce una vez que las mercancías han sido entregadas en el punto acordado.

Dada la claridad del punto de transferencia del riesgo, el incoterm FCA es recomendable para el transporte de contenedores.

El incoterm FCA es polivalente y puede ser utilizado en transporte marítimo, aéreo y terrestre.

CALCULAR FLETE

Obligaciones del vendedor bajo el incoterm FCA

  • Entrega de la mercancía y documentos necesarios
  • Empaquetado y embalaje
  • Transporte interior en el país de origen
  • Despacho de aduanas en origen
  • Gastos de salida (o gastos en origen)

Obligaciones del comprador bajo el incoterm FCA

  • Pago de las mercancías
  • Flete marítimo internacional
  • Gastos de llegada (o gastos en destino)
  • Pago del despacho de aduanas en destino
  • Transporte interior en el país de destino
  • Pago de impuestos y aranceles

El seguro bajo el incoterm FCA

En condiciones FCA, ni el comprador ni el vendedor están obligados a pagar el seguro.

Sin embargo, tanto los compradores como los vendedores, contratan a menudo sus propias pólizas de seguros para cubrir la parte del transporte marítimo de la que son responsables. Otra opción es que una de las partes compre un seguro que cubra el proceso entero de transporte.

Al negociar los términos del seguro, asegúrate de que las condiciones quedan especificadas en el contrato de compraventa.

Incoterm FCA: una alternativa al incoterm EXW

Bajo el incoterm EXW, el expedidor es responsable de dejar las mercancías listas para su recogida en origen, pero no de la carga.

Y aunqie es habitual que algunos expedidores tomen la iniciativa de asumir la carga, es importante tener en cuenta que esta parte no es exigible ni se puede garantizar de ninguna manera.

Como comprador, al no tener esta garantía, tendrás que ocuparte de contratar tu propio servicio de carga, lo que puede ser una tarea bastante compleja de gestionar desde otro país.

Una buena alternativa a esta situación puede ser comprar en condiciones FCA y especificar una dirección de recogida, lo que normalmente se conoce como FCA (named place o ubicación designada).

Si tienes dudas sobre si el incoterm FCA es el más adecuado para tu envío de transporte marítimo, te recomendamos descargar nuestro ebook: la guía definitiva de los incoterms.

Si lo prefieres, contacta con nuestros expertos para recibir asesoramiento personalizado.

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers