Perú puede ser considerado como una de las economías que con mayor crecimiento progresará en América latina en los próximos años. Las exportaciones del país superan a las importaciones debido a su impulso minero y agrícola, aunque no hay que olvidar la importancia de ambas actividades.
A la hora de decidir si la mercancía debe ir en contenedor completo (FCL) o contenedor compartido (LCL) hay que tener en cuenta varios factores.
Tanto en el transporte marítimo a Perú como a cualquier otro destino, iContainers ofrece la posibilidad de salvaguardar la carga que necesite estar aislada del resto en FLC. Aunque enviar un contenedor compartido también puede ser una ventaja económica, siempre que no afecte a la mercancía del grupaje.
Sea cual sea la decisión, se puede consultar ambas opciones de transporte por contenedor a Perú en la página de iContainers
Si bien es cierto que Perú cuenta con diferentes puertos comerciales debido a su situación geográfica, un alto porcentaje de las operaciones comerciales se realizan por vía marítima.
Los principales puertos para el transporte marítimo a Perú son:
El puerto de Callao es el más grande del país, se encuentra en la costa central y es el principal puerto de tráfico y capacidad de almacenaje.
Consta de cinco muelles, once almacenes, cuatro zonas de contenedores y cinco patios de contenedores.
El tráfico de contenedores en este puerto ha ido aumentando a lo largo de los años, se debe sobre todo, al aumento de demanda de exportaciones desde el extranjero.
Matarani es el segundo puerto con mayor tráfico de Perú después del Callao. Está ubicado en el distrito de Islay, siendo uno de los tres puertos del Pacífico sur peruano.
Su infraestructura es moderna y maneja diferentes tipos de cargas, dispone de dos grúas, así como servicios a los contenedores: transferencias; consolidación; Stacking; reparación; suministro de energía para contenedores refrigerados; montaje y desmontaje.
Matarani está conectado al sur de Perú, Brasil, Bolivia y el Atlántico brasileño. También recibe cruceros y se está convirtiendo en puerto fijo para los cruceros del Pacífico sur, lo cual es una buena manera de darle un empujón al turismo y enseñar a los viajeros los encantos de Arequipa.
Uno de los puertos más importantes del país ubicado en Piura, al norte. Su carga se centra sobre todo en productos agrícolas, minerales, pesqueros y derivados del petróleo.
Durante los últimos años, las infraestructuras del puerto de Paita han sido ampliadas y mejoradas convirtiendo el puerto en el segundo puerto nacional de Perú en referencia al movimiento de contenedores de importación y exportación desde el norte peruano.
Es decir, si antes las exportaciones de Paita eran casi todas movilizadas en el Callao, ahora ya se utiliza Paita como puerto principal.
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