Puerto del Callao
El Puerto del Callao es el principal gateway marítimo de Perú y uno de los puertos más importantes de la costa del Pacífico de Sudamérica. Ubicado en la Provincia Constitucional del Callao, junto a Lima, conecta el comercio exterior peruano con Asia, América del Norte, América Latina, Europa y otros mercados internacionales.
Callao es especialmente importante para carga contenerizada, productos de consumo, retail, eCommerce, maquinaria, alimentos, carga refrigerada, productos agrícolas, minerales, productos industriales, químicos permitidos, carga general, breakbulk, RoRo y project cargo. El puerto sirve a importadores, exportadores, fabricantes, distribuidores, retailers, operadores logísticos y cadenas de suministro que necesitan acceso directo al mercado peruano y a corredores interiores del país.
El UN/LOCODE utilizado para Puerto Callao es PECLL en muchos sistemas logísticos internacionales. En la lista UNECE también aparece Puerto Callao dentro de Perú, por lo que los embarcadores deben validar el código operativo exacto con la naviera, terminal, agente de aduanas o sistema de reserva antes de emitir documentos de transporte.
Descripción General del Puerto del Callao
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto del Callao / Port of Callao |
| País | Perú |
| Región / ciudad | Callao / Lima Metropolitana |
| Región logística | Costa central de Perú / Pacífico sudamericano |
| UN/LOCODE | PECLL en uso logístico común; confirmar código exacto con naviera o terminal |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / puerto multipropósito / gateway nacional |
| Autoridad portuaria | Autoridad Portuaria Nacional / APN |
| Principales operadores | APM Terminals Callao y DP World Callao |
| Principales terminales | Terminal Norte Multipropósito y Terminal Sur |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, productos de consumo, alimentos, maquinaria, carga refrigerada, minerales, productos industriales, carga general y breakbulk |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, multipropósito, carga general, RoRo, graneles, patios, almacenes y conexiones terrestres |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, maquinaria, alimentos, minerales, productos agrícolas, carga reefer, breakbulk, RoRo y mercancía comercial |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, fabricantes, retailers, eCommerce, distribuidores, transitarios, agentes de aduanas y cadenas de suministro peruanas |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto del Callao
Callao está ubicado junto a Lima, el principal centro económico, comercial, financiero y de consumo de Perú. Su posición permite conectar importaciones marítimas con almacenes, zonas industriales, centros de distribución, retailers, marketplaces, proyectos de construcción y clientes comerciales en Lima, Callao y otras regiones del país.
Para importadores, Callao ofrece acceso a terminales de contenedores, operadores portuarios, agentes de aduanas, transporte terrestre, almacenes, depósitos temporales y corredores hacia el interior de Perú. Para exportadores, el puerto es una salida clave para productos agrícolas, alimentos, minerales, productos pesqueros, textiles, manufacturas, productos industriales y carga comercial peruana hacia mercados internacionales.
Callao es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Importaciones hacia Lima, Callao y mercados interiores de Perú
- Exportaciones desde Perú hacia Asia, América, Europa y otros destinos
- Carga FCL y LCL
- Terminal Norte Multipropósito y Terminal Sur
- Productos de consumo, retail y eCommerce
- Alimentos, productos agrícolas y carga refrigerada
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Minerales, productos industriales y carga de proyecto
- Textiles, ropa, calzado y manufacturas
- Autopartes, neumáticos, accesorios y mercancía automotriz
- Químicos, plásticos, resinas y mercancía industrial donde esté permitido
- Carga general, breakbulk y RoRo donde aplique
- Distribución terrestre hacia Lima, Arequipa, Trujillo, Chiclayo, Piura, Ica, Cusco y otras zonas del país
Envío de Contenedores Por Callao
El Puerto del Callao es la principal plataforma de contenedores de Perú. Sus terminales manejan importaciones y exportaciones conectadas con Asia, América del Norte, América Latina, Europa y otros mercados internacionales. La carga que entra por Callao suele dirigirse a Lima y a centros de consumo o producción del interior, mientras que la carga de exportación puede llegar desde zonas agrícolas, mineras, industriales y manufactureras del país.
Las empresas utilizan Callao para:
- Importar contenedores hacia Perú
- Exportar contenedores desde Perú hacia mercados internacionales
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y marketplaces
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Alimentos, bebidas, productos congelados y carga refrigerada
- Productos agrícolas y agroexportaciones
- Textiles, ropa, calzado y manufacturas
- Productos pesqueros y mercancía con cadena de frío
- Minerales, productos industriales y carga de proyecto
- Autopartes, neumáticos, accesorios y componentes
- Carga de fabricantes, almacenes, depósitos temporales, centros de distribución y proveedores ubicados en Lima, Callao y otras regiones de Perú
- Carga conectada con Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen, Busan, Singapore, Manzanillo, Cartagena, Buenaventura, Guayaquil, San Antonio, Valparaíso, Los Angeles, Long Beach, Houston, New York/New Jersey, Rotterdam, Amberes, Valencia, Algeciras y otros puertos internacionales
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Callao
Coste de Transporte de y a Callao para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto del Callao cuenta con terminales de contenedores, terminales multipropósito, muelles, patios, grúas, almacenes, accesos por carretera, depósitos temporales, servicios de inspección, sistemas de terminal y conexiones terrestres hacia Lima y otras regiones de Perú.
APM Terminals Callao opera el Terminal Norte Multipropósito, que maneja contenedores, carga general, carga rodante, graneles y otros tipos de mercancía. DP World Callao opera el Terminal Sur, una instalación clave para contenedores en el comercio exterior peruano.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Flujos de importación y exportación
- Carga FCL y LCL
- Servicios marítimos internacionales
- Transporte por camión hacia Lima y mercados interiores
- Carga refrigerada y contenedores reefer
- Operaciones de patio y puerta
- Depósitos temporales y almacenes
- Retail, eCommerce y productos de consumo
- Alimentos, bebidas, productos agrícolas y pesca
- Maquinaria, repuestos y autopartes
- Minerales, productos industriales y carga pesada
- Carga general, breakbulk y project cargo
- Procesos aduanales, inspecciones, almacenaje y distribución
Esta infraestructura hace que Callao sea adecuado para importaciones comerciales, exportaciones agrícolas e industriales, carga refrigerada, retail, eCommerce, maquinaria, productos alimentarios, productos mineros, mercancía general y operaciones conectadas con el comercio internacional peruano.
Principales Tipos de Carga en Callao
El Puerto del Callao maneja una combinación amplia de carga contenerizada, productos de consumo, alimentos, productos agrícolas, minerales, productos industriales, maquinaria, autopartes, carga refrigerada, carga general, RoRo, breakbulk y project cargo.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, maquinaria, autopartes, alimentos, materiales de construcción, retail y eCommerce |
| Exportaciones contenerizadas | Agroexportaciones, alimentos, textiles, productos pesqueros, manufacturas, minerales procesados y carga industrial |
| Alimentos y bebidas | Productos procesados, bebidas, ingredientes, congelados, frescos y mercancía refrigerada |
| Agroexportaciones | Frutas, vegetales, café, cacao, productos agrícolas y mercancía perecedera donde esté permitido |
| Productos pesqueros | Congelados, harina de pescado, productos procesados y mercancía con cadena de frío |
| Maquinaria | Equipos industriales, repuestos, herramientas, maquinaria ligera y componentes |
| Minerales e industriales | Concentrados, metales, insumos industriales, materiales de construcción y carga pesada según terminal y regulación |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, mercancía de consumo y carga consolidada |
| Automoción | Autopartes, accesorios, neumáticos, repuestos y vehículos donde aplique |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques e insumos industriales donde esté permitido |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, bebidas, productos farmacéuticos permitidos y mercancía sensible a temperatura |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
| Breakbulk y proyecto | Maquinaria pesada, equipos sobredimensionados, piezas industriales y carga no contenerizada donde sea adecuada |
Callao es especialmente relevante para embarcadores que necesitan conectar el comercio exterior peruano con servicios marítimos internacionales, transporte terrestre, aduanas, depósitos temporales, almacenes, consolidación de carga y distribución nacional.
Enviar Carga a Callao Perú
Los importadores envían carga a Callao desde Asia, Europa, América del Norte, América Latina, Oriente Medio, África, Oceanía y otras regiones comerciales. La carga importada puede estar destinada a distribuidores, almacenes, retailers, marketplaces, fábricas, proyectos industriales, empresas mineras, constructoras, centros de consumo o clientes comerciales dentro de Lima y otras regiones del país.
Las importaciones comunes hacia Callao y Perú incluyen:
- Productos de consumo
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Autopartes y accesorios
- Alimentos y bebidas donde esté permitido
- Productos congelados y refrigerados
- Materiales de construcción
- Productos plásticos y empaques
- Químicos permitidos
- Componentes industriales
- Textiles, ropa y calzado
- Electrónica y electrodomésticos
- Retail y eCommerce
- Carga comercial general
- Breakbulk y carga de proyecto donde sea adecuada
Al enviar carga a Callao, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, IGV, percepción cuando aplique, manipulación terminal, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Callao Perú
Los exportadores utilizan Callao para mover carga desde Lima, Callao, la costa peruana, la sierra, la selva y otros centros productivos hacia Asia, América del Norte, América Latina, Europa y otros mercados internacionales. La carga puede llegar al puerto por camión desde plantas industriales, zonas agrícolas, almacenes, centros de consolidación, depósitos temporales, minas, fábricas o proveedores comerciales.
Las exportaciones comunes desde Callao incluyen:
- Agroexportaciones
- Frutas y vegetales
- Café y cacao
- Alimentos procesados
- Productos pesqueros
- Productos congelados y refrigerados
- Textiles, ropa y calzado
- Minerales y productos industriales
- Metales y productos manufacturados
- Maquinaria y repuestos
- Productos químicos permitidos
- Productos plásticos y empaques
- Carga refrigerada
- Carga comercial general
- Project cargo y breakbulk donde sea adecuada
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, terminal, servicio naviero, cut-off, disponibilidad de contenedores, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones del producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets, mercancía consolidada y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
FCL vs LCL en el Puerto del Callao
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Callao, Cartagena, Panamá, Manzanillo u otro hub |
| Contenedor refrigerado | Frutas, alimentos congelados, productos frescos, bebidas y carga sensible | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, temperatura correcta y documentación completa |
| Agroexportaciones | Frutas, vegetales, café, cacao y alimentos | Adecuado para exportaciones peruanas de alto valor | Requiere coordinación de cadena de frío, certificados y control documental |
| Maquinaria e industrial | Equipos, repuestos, herramientas y componentes | Adecuado para proyectos industriales, minería y construcción | Puede requerir embalaje reforzado, seguro y manejo especial |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, marketplaces y productos de consumo | Útil para importaciones hacia Lima y centros de distribución | Requiere planeación de inventario, etiquetado, aduana y entrega interior |
| Químicos permitidos | Químicos empacados e insumos industriales | Compatible con flujos industriales donde esté permitido | Puede requerir SDS, clasificación IMO, permisos y compatibilidad terminal |
| Carga general | Productos de consumo, cajas, pallets, mercancía mixta y muestras | Flexible para carga comercial estándar | Requiere documentación, etiquetado, embalaje y datos de carga correctos |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Callao y Perú
La carga importada o exportada por Callao debe cumplir con los requisitos aduaneros de Perú. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, partida arancelaria, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador, exportador, permisos, certificados y documentación soporte.
Los embarques comerciales en Perú pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera de mercancías, mandato o autorización al agente de aduanas, certificado de origen cuando aplique, permisos sectoriales, certificados sanitarios o fitosanitarios y documentos específicos según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, productos pesqueros, químicos, baterías, electrónica, cosméticos, farmacéuticos, madera, plantas, animales, vehículos, mercancía peligrosa y productos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, pruebas, etiquetado, registros de cumplimiento o autorización de entidades peruanas.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Callao Perú
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Callao requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Declaración aduanera de mercancías
- Partida arancelaria o clasificación del producto
- Datos del importador, cuando se importa a Perú
- Datos del exportador, cuando se exporta desde Perú
- Datos del consignatario y embarcador
- Mandato o autorización para el agente de aduanas
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando se solicite trato arancelario preferencial
- Licencia, permiso o autorización sectorial, cuando aplique
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Certificado de salud, cuando aplique
- Certificado veterinario, cuando aplique
- Documentación para alimentos, productos agrícolas, pesqueros, químicos, farmacéuticos, cosméticos, madera, baterías o vehículos, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentos de cadena de frío o temperatura controlada, cuando aplique
- Documentos de transporte interior cuando la carga se mueva por camión, depósito temporal, almacén, centro de distribución, recinto bajo control aduanero o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Partidas arancelarias incorrectas, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, declaraciones tardías, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de entidad faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto del Callao Perú
Callao conecta Perú con Asia, América del Norte, América Latina, Europa, el Mediterráneo y otros mercados internacionales mediante servicios de contenedores, feeder services, transporte terrestre, centros de consolidación y conexiones marítimas globales.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Asia a Callao | Productos de consumo, maquinaria, electrónica, textiles, muebles, retail y eCommerce |
| China a Callao | Maquinaria, artículos del hogar, productos de consumo, componentes, muebles y carga general |
| Europa a Callao | Maquinaria, alimentos, productos especializados, químicos permitidos y carga industrial |
| América del Norte a Callao | Maquinaria, equipos industriales, alimentos, productos químicos permitidos y mercancía general |
| América Latina a Callao | Alimentos, bebidas, productos agrícolas, carga comercial, maquinaria y mercancía general |
| Callao a Asia | Agroexportaciones, alimentos, minerales, productos pesqueros, textiles y carga industrial |
| Callao a Europa | Frutas, alimentos, café, cacao, textiles, productos pesqueros y carga refrigerada |
| Callao a América del Norte | Agroexportaciones, alimentos, textiles, productos pesqueros, minerales y carga comercial |
| Callao a América Latina | Productos industriales, alimentos, maquinaria, retail y carga general |
| Callao a mercados interiores de Perú | Retail, eCommerce, maquinaria, alimentos, productos industriales y carga comercial |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, feeder services, camión o conexiones a través de Manzanillo, Cartagena, Colón, Balboa, Buenaventura, Guayaquil, San Antonio, Valparaíso, Los Angeles, Long Beach, Houston, New York/New Jersey, Rotterdam, Amberes, Valencia, Algeciras, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen, Busan y Singapore según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Callao en Lugar de Otro Puerto Peruano
Callao puede ser adecuado cuando:
- La carga tiene origen o destino en Lima, Callao o la zona central de Perú
- El embarque necesita acceso al principal gateway marítimo del país
- La carga se beneficia de terminales de contenedores, depósitos temporales, agentes de aduanas y disponibilidad de servicios navieros
- El embarque incluye productos de consumo, retail, eCommerce, maquinaria, alimentos, productos agrícolas, minerales, productos industriales, carga refrigerada o mercancía comercial general
- La carga necesita conexión con almacenes, centros de distribución, plantas industriales o mercados de consumo de Lima
- El servicio naviero, terminal, cut-off, disponibilidad de equipo o costo terrestre es favorable por Callao
- El costo total puesto en destino es mejor que por Paita, Matarani, Salaverry, Ilo, Chancay u otro puerto peruano
Otro puerto peruano puede ser más adecuado cuando la carga está vinculada a una región específica o cuando un corredor terrestre ofrece mejor costo total. Paita puede ser conveniente para el norte de Perú y ciertas agroexportaciones. Matarani puede servir al sur del país y carga vinculada con minería o comercio regional. Ilo puede ser relevante para el sur peruano. Chancay puede ser considerado para algunos flujos transpacíficos, según servicio naviero, terminal, disponibilidad operativa y destino interior.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen o destino interior, tiempo de tránsito, terminal, servicio naviero, disponibilidad de equipo, requisitos aduaneros, tipo de mercancía, frecuencia de servicio, costos de camión, almacenaje, riesgo de congestión y fecha requerida de entrega.
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Callao Perú
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Callao, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerto, puerto a puerta o puerta a puerta
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, carga general, carga peligrosa, maquinaria, químicos, carga industrial, alimentos, retail, eCommerce, electrónica, muebles, textiles, autopartes, breakbulk, carga de proyecto o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y partida arancelaria, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, fábrica, almacén, centro de consolidación, depósito temporal, cold storage, recinto bajo control aduanero o punto de recolección
- Dirección final de entrega, si se importa o se requiere entrega puerta a puerta
- Requisitos de despacho aduanal
- Terminal preferida, como Terminal Norte Multipropósito o Terminal Sur, si ya está definida
- Licencia de importación, licencia de exportación, permisos o autorizaciones sectoriales, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, mercancía peligrosa, químicos, alimentos, farmacéuticos, temperatura controlada, carga sobredimensionada, inspección aduanal, carga de alto valor o prueba de producto
- Naviera, terminal, transportista, agente de aduanas, depósito temporal, almacén o hub de transbordo preferido, si ya está definido
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
FAQ Sobre el Puerto del Callao
El Puerto del Callao está ubicado en la Provincia Constitucional del Callao, junto a Lima, en la costa central de Perú.
El código PECLL se usa comúnmente para Callao en sistemas logísticos internacionales. Los embarcadores deben confirmar el código exacto con la naviera, terminal o agente de aduanas antes de emitir documentación.
Callao maneja contenedores, productos de consumo, maquinaria, alimentos, productos agrícolas, carga refrigerada, minerales, productos industriales, químicos permitidos, carga general, RoRo, breakbulk y project cargo.
El Puerto del Callao cuenta con el Terminal Norte Multipropósito, operado por APM Terminals Callao, y el Terminal Sur, operado por DP World Callao.