Incoterm CPT (Carriage Paid To) - Uso y Significado

Resumen Rápido

CPT (Carriage Paid To) es el Incoterm en el que el vendedor contrata y paga el transporte principal hasta el destino acordado, pero el riesgo se transfiere antes, cuando la mercancía se entrega al primer transportista. Se mantiene sin cambios en los Incoterms 2020 y es válido para cualquier modo de transporte.

Definición del Incoterm CPT (Carriage Paid To)

El Incoterm CPT significa que el vendedor es responsable de contratar y pagar el transporte principal hasta el destino acordado, pero la transferencia del riesgo ocurre antes, cuando la mercancía se entrega al primer transportista.

Incoterms 2020: CPT se mantiene sin cambios y es válido para todo tipo de transporte (marítimo, aéreo, terrestre, multimodal).

Es muy utilizado en operaciones en las que se emplean varios modos de transporte sucesivos, como en envíos intercontinentales.

Obligaciones del vendedor (CPT)

• Preparar la mercancía: inspección, medidas, peso, embalaje y etiquetado.
• Entregar al transportista en el punto acordado y dentro del plazo establecido.
• Asumir el riesgo hasta el momento en que la mercancía es entregada al transportista.
• Contratar y pagar el transporte principal hasta el destino convenido.
• Despacho de exportación y costes asociados.
• Entregar documentación: factura comercial, prueba de entrega, y avisar al comprador de los requisitos para la recepción de la carga.
• Seguro: no es obligatorio, pero debe facilitar la información necesaria si el comprador desea contratar uno.

Obligaciones del comprador (CPT)

• Pago de la mercancía según contrato.
• Asumir el riesgo desde que la mercancía se entrega al primer transportista.
• Despacho de importación, incluidos aranceles, IVA e impuestos.
• Asistir al vendedor si es necesario para tramitar documentación en destino.
• Notificar a tiempo el lugar y fecha exactos para la entrega, si así se acordó.
• Seguro: no está obligado a contratarlo, pero puede hacerlo por su cuenta.

Transferencia del riesgo bajo CPT

• El punto de entrega debe estar claramente especificado en el contrato, ya que es allí donde se produce la transferencia del riesgo al comprador.
• Si hay varios transportistas involucrados, debe quedar indicado en qué punto exacto se produce dicha transferencia.
• El destino final también debe definirse claramente, ya que el contrato de transporte pagado por el vendedor llega hasta allí.

Asignación de costes bajo CPT

A cargo del vendedor:

• Todos los costes hasta la entrega al primer transportista.
• Flete internacional hasta el lugar de destino.
• Carga, seguridad y trámites de exportación.
• Si está pactado, también los costes de descarga en destino.

A cargo del comprador:

• Costes posteriores a la entrega al transportista (excepto los ya pagados por el vendedor).
• Descarga y transporte interior si no están incluidos en el contrato del vendedor.
• Costes de trámites aduaneros de importación.
• Cualquier gasto adicional por falta de notificación anticipada de entrega.

Consideraciones adicionales

• CPT es útil en ventas intermodales o cuando el comprador quiere limitar su implicación logística, pero debe tener en cuenta que el riesgo no coincide con los costes.
• Si el comprador prefiere que el vendedor también asuma el seguro, debería considerar el Incoterm CIP, que incluye la cobertura obligatoria por parte del vendedor.

CPT vs CIP - La Única Diferencia Es el Seguro Obligatorio

Fuentes y referencias

• ICC – International Chamber of Commerce: Incoterms 2020 Rules
• ICEX España Exportación e Inversiones: Incoterms 2020 – obligaciones y puntos clave
• International Trade Administration (ITA, EE. UU.): Know Your Incoterms