


Utiliza la calculadora de envíos LCL o grupaje marítimo para comparar tarifas de transporte de cargas que no necesitan un contenedor completo. Introduce la ruta, el volumen y el peso de la mercancía para consultar los servicios disponibles, los tiempos de tránsito y los costes de envío estimados.
El envío LCL o grupaje marítimo permite que tu mercancía comparta espacio en un contenedor con los envíos de otros clientes. En lugar de pagar por un contenedor completo, pagas por el espacio que ocupa tu mercancía y por los servicios necesarios para transportarla. Introduce los siguientes datos en la calculadora:
El precio del transporte LCL o grupaje marítimo se calcula generalmente según el volumen o el peso facturable del envío, junto con los costes específicos de origen y destino de la ruta.
| Factor de Precio | Cómo Afecta a la Tarifa LCL |
|---|---|
| Volumen de la mercancía | El precio de los envíos LCL suele calcularse según los metros cúbicos |
| Peso bruto | Las mercancías densas o pesadas pueden estar sujetas a cálculos basados en el peso |
| Origen y destino | Las tarifas varían según los puertos, la ubicación interior y los servicios disponibles |
| Recogida y entrega | Los servicios puerta a puerta añaden costes de transporte terrestre |
| Consolidación | La mercancía debe recibirse, agruparse y cargarse en las instalaciones de origen |
| Desconsolidación | El contenedor compartido debe descargarse y separarse en destino |
| Manipulación en terminal | Las terminales de origen y destino pueden aplicar gastos de manipulación |
| Documentación | Los documentos de transporte y aduanas pueden generar gastos independientes |
| Servicios aduaneros | Los costes del despacho dependen del destino y del tipo de mercancía |
| Recargos | Pueden aplicarse recargos por combustible, seguridad, congestión o temporada |
Normalmente, el precio de transporte calculado no incluye los aranceles de importación, los impuestos, los gastos de inspección ni los costes causados por información incorrecta sobre la mercancía.
El transporte LCL o grupaje marítimo suele ser adecuado cuando:
Los envíos LCL suelen considerarse para cargas inferiores a aproximadamente 15 m³, pero el volumen no debe ser el único factor para tomar la decisión final. El valor, el peso y los requisitos de manipulación de la mercancía, la ruta y los gastos locales pueden hacer que el FCL resulte más adecuado incluso con un volumen inferior.
Utiliza la guía comparativa de LCL y FCL para comparar ambas opciones.
Los servicios incluidos dependen de la ruta y de las opciones seleccionadas. Una cotización LCL puede incluir:
Revisa detenidamente el desglose de costes para saber qué gastos de origen, transporte y destino están incluidos.
Los envíos LCL se pesan y miden cuando llegan al almacén de consolidación. Si las dimensiones o el peso reales son diferentes de la información proporcionada, el precio final del envío puede cambiar.
Antes de calcular la tarifa:
Consulta la guía sobre cómo preparar tu mercancía para un envío LCL antes de entregarla en el almacén.
La mercancía LCL debe cumplir los requisitos de exportación e importación aplicables al producto y al destino. Entre los documentos habituales se incluyen:
Los aranceles e impuestos de importación se calculan por separado del precio del transporte. Los requisitos varían según el producto, el valor declarado, el origen y el destino.
Consulta el proceso de despacho de aduanas antes de confirmar un envío internacional.
Rutas Comerciales Populares
Las tarifas LCL suelen calcularse según el espacio que ocupa la mercancía, medido en metros cúbicos, o su peso facturable. La manipulación en origen, la consolidación, el transporte marítimo, la manipulación en destino y los servicios terrestres opcionales también pueden afectar al coste total.
El transporte LCL puede ser más económico para envíos pequeños porque solo pagas por una parte del contenedor. A medida que aumenta el volumen, el FCL puede ofrecer un coste total o por metro cúbico inferior. Compara ambas opciones cuando tu mercancía se aproxime al punto de equilibrio entre LCL y FCL.
No. Los aranceles, los impuestos de importación y los gastos de inspección de la mercancía suelen ser determinados por las autoridades aduaneras y se calculan por separado de la tarifa de transporte.
Los servicios puerta a puerta pueden estar disponibles dependiendo del origen y el destino. Introduce las direcciones de recogida y entrega para comprobar los servicios disponibles para la ruta.
El almacén de consolidación medirá y pesará el envío. Si el volumen o el peso reales son superiores a los declarados, la tarifa puede ajustarse antes de enviar la mercancía.


