


DAP, Delivered at Place o «entregada en lugar», es un Incoterm 2020 por el que el vendedor transporta la mercancía hasta el destino acordado y asume el riesgo hasta dejarla a disposición del comprador, lista para descargar. El comprador se ocupa de la descarga y del despacho de importación.
El vendedor prepara y embala la mercancía, facilita la factura comercial, organiza el transporte hasta el punto pactado y comunica la información necesaria para recibir el envío. También gestiona la exportación y las formalidades aduaneras de tránsito que correspondan.
Debe planificar una entrega que pueda realizarse en la dirección indicada: acceso del vehículo, horario de recepción y restricciones de circulación deben quedar claros antes de reservar.
El comprador paga la mercancía, realiza los trámites de importación y prepara los medios de descarga. Debe coordinar la recepción y facilitar la información necesaria para que el vendedor pueda entregar en el punto convenido.
Si retrasa el despacho de importación, puede tener que asumir gastos y riesgos adicionales derivados de ese incumplimiento. DAP no convierte cualquier incidencia aduanera del comprador en responsabilidad del vendedor.
La entrega se produce cuando la mercancía está a disposición del comprador, sobre el medio de transporte de llegada y lista para descargar en el punto acordado. No basta con que el buque llegue al puerto si se ha pactado la entrega en un almacén interior.
Para una entrega en Zaragoza, identifica almacén, dirección y punto de recepción. Escribir únicamente «DAP España» deja sin resolver una parte esencial de la operación.
| Concepto | Reparto ordinario |
|---|---|
| Embalaje y preparación | Vendedor |
| Transporte hasta el punto DAP | Vendedor |
| Exportación y formalidades de tránsito | Vendedor |
| Despacho, aranceles e impuestos de importación | Comprador |
| Descarga final | Comprador, salvo coste incluido en el contrato de transporte del vendedor |
| Transporte posterior al punto DAP | Comprador |
Que el vendedor haya pagado la descarga dentro del transporte no desplaza por sí solo el punto de transferencia del riesgo.
DAP no incluye el despacho de importación a cargo del vendedor. En una importación en España, el comprador debe preparar la documentación y cumplir los requisitos aplicables, directamente o mediante representación aduanera. Confirma este reparto antes de que salga la mercancía.
Ninguna parte está obligada por DAP a contratar un seguro para la otra. El vendedor puede asegurar su exposición hasta la entrega; el comprador debe comprobar la protección de la descarga y de cualquier trayecto posterior.
Ejemplo hipotético: una empresa de Zaragoza compra ocho palés de componentes a un proveedor británico. Acuerdan DAP en el almacén del comprador, con el muelle de recepción identificado en el contrato.
El proveedor paga el transporte y conserva el riesgo hasta que el camión llega al punto pactado, listo para descargar. La empresa española tramita la importación y aporta la carretilla. Un daño durante el trayecto previo a la entrega y un daño durante la descarga no tienen el mismo reparto de riesgo.
Puede encajar si el vendedor puede organizar la llegada al destino y el comprador tiene capacidad para importar y descargar. Antes de elegirlo, confirma quién coordina la cita de entrega y qué documentación necesita el agente de aduanas.
No lo elijas esperando una compra con los impuestos de importación a cargo del vendedor. Tampoco resuelve una entrega que deba quedar descargada bajo riesgo del vendedor: en ese caso, revisa la guía de DPU.
En ambos, la entrega ordinaria se realiza en destino antes de descargar. La diferencia clave es la importación: con DAP corresponde al comprador; con DDP, al vendedor. No intercambies las siglas sin revisar quién puede efectuar legalmente esos trámites.
Para situar DAP entre las demás reglas, consulta la guía de Incoterms 2020.
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