DAP Incoterm (Delivered at Place): qué significa
Resumen rápido
DAP (Delivered at Place o «entregada en lugar») es un Incoterm® 2020 en el que el vendedor organiza y paga el transporte hasta el destino acordado y mantiene el riesgo hasta que la mercancía queda a disposición del comprador, lista para descargar.
El comprador realiza la descarga, el despacho de importación y paga los aranceles e impuestos de importación aplicables.
| Aspecto | DAP |
|---|---|
| Transporte hasta destino | Vendedor |
| Riesgo hasta el destino acordado | Vendedor |
| Despacho de exportación | Vendedor |
| Despacho de importación | Comprador |
| Aranceles e impuestos de importación | Comprador |
| Descarga en destino | Comprador |
| Seguro obligatorio para la otra parte | No |
| Modos de transporte | Cualquier modo, incluido multimodal |
¿Qué significa DAP en transporte internacional?
Con DAP, el vendedor lleva la mercancía hasta un lugar de destino específicamente acordado.
Ese lugar puede ser, por ejemplo:
- El almacén del comprador.
- Un centro de distribución.
- Una terminal.
- Otra dirección acordada entre comprador y vendedor.
La entrega se produce cuando la mercancía está en el punto pactado, sobre el medio de transporte de llegada y lista para que el comprador la descargue.
Por eso es importante que el contrato indique un punto preciso.
En lugar de:
DAP Madrid, Incoterms® 2020
es preferible utilizar algo como:
DAP Almacén del comprador, Calle Ejemplo 100, Madrid, Incoterms® 2020
Cuanto más precisa sea la ubicación, menor será el riesgo de discrepancias sobre transporte interior, terminales, entrega o costes adicionales.
Responsabilidades del vendedor con DAP
El vendedor normalmente se encarga de:
- Preparar y embalar la mercancía.
- Organizar la recogida en origen.
- Realizar el despacho de exportación.
- Organizar y pagar el transporte internacional.
- Gestionar las formalidades de tránsito aplicables.
- Organizar el transporte hasta el destino acordado.
- Asumir el riesgo de pérdida o daño hasta la entrega en ese punto.
El vendedor debe asegurarse también de que la entrega pueda realizarse físicamente en el lugar acordado.
Esto puede implicar comprobar horarios, restricciones de acceso, tipo de vehículo, requisitos de cita previa o limitaciones del muelle de descarga.
Responsabilidades del comprador con DAP
El comprador normalmente debe:
- Realizar el despacho de importación.
- Proporcionar los registros y documentos necesarios para importar.
- Pagar los aranceles aduaneros.
- Pagar el IVA u otros impuestos de importación aplicables.
- Obtener las licencias o autorizaciones de importación necesarias.
- Descargar la mercancía en destino.
Esta distribución de responsabilidades significa que el comprador debe estar preparado para actuar como importador cuando la mercancía llegue al país de destino.
Ejemplo práctico de un envío DAP a España
Una empresa española de Valencia compra 10 palés de componentes industriales a un fabricante situado en Turquía.
Las partes acuerdan:
DAP Almacén del comprador, Valencia, España, Incoterms® 2020
El vendedor turco organiza:
- La recogida de los 10 palés en su fábrica.
- El despacho de exportación en Turquía.
- El transporte internacional.
- El transporte terrestre hasta el almacén del comprador en Valencia.
Durante estas etapas, el vendedor mantiene el riesgo de pérdida o daño hasta que el camión llega al punto de entrega acordado y la mercancía queda disponible para descargar.
¿Qué hace el comprador?
La empresa española se encarga de:
- Realizar el despacho de importación.
- Facilitar a su agente de aduanas la documentación necesaria.
- Pagar los derechos arancelarios aplicables.
- Pagar el IVA de importación correspondiente.
- Descargar los palés del camión.
Si el comprador necesita una carretilla elevadora para descargar los palés, esa operación sigue correspondiendo al comprador bajo DAP.
¿Qué ocurre si la mercancía resulta dañada?
Si uno de los palés resulta dañado durante el transporte antes de llegar al almacén acordado, el riesgo sigue siendo del vendedor.
Si el daño se produce mientras el comprador descarga la mercancía después de la entrega, el riesgo ya corresponde al comprador.
Este punto de transferencia del riesgo es una de las razones por las que el lugar exacto de entrega debe quedar claramente definido.
Ejemplo DAP con transporte marítimo
Una empresa de Barcelona importa mercancía desde China.
El vendedor acuerda:
DAP almacén del comprador, Barcelona, Incoterms® 2020
El vendedor puede contratar:
fábrica → puerto de origen → transporte marítimo → puerto de Barcelona → transporte terrestre → almacén del comprador
Aunque el vendedor paga el transporte hasta el almacén, el comprador sigue siendo responsable del despacho de importación español y de los derechos e impuestos correspondientes.
Por tanto, “transporte pagado hasta destino” no significa “impuestos de importación pagados”.
¿Cuándo puede ser adecuado DAP?
DAP puede encajar especialmente cuando el vendedor quiere controlar el transporte hasta el destino final, pero el comprador está mejor preparado para realizar la importación en su propio país.
Puede ser práctico cuando el comprador:
- Está registrado como importador.
- Conoce la normativa aduanera local.
- Trabaja habitualmente con un agente de aduanas.
- Puede gestionar los aranceles, el IVA y otros requisitos de importación.
El vendedor, por su parte, mantiene el control del transporte y el riesgo hasta el punto de entrega acordado.
Errores habituales al utilizar DAP
Pensar que el vendedor paga los aranceles
No. Con DAP, los trámites y costes de importación corresponden normalmente al comprador.
Confundir entrega con descarga
El vendedor entrega la mercancía lista para descargar, pero la descarga corresponde normalmente al comprador.
Si quieres que el vendedor asuma también el riesgo y responsabilidad de la descarga, consulta el Incoterm DPU.
Indicar un destino demasiado amplio
“DAP España” o “DAP Barcelona” pueden ser insuficientes.
Especifica el almacén, terminal o punto concreto de entrega para evitar dudas sobre hasta dónde debe pagar el vendedor el transporte.
DAP frente a DDP
La diferencia fundamental es la importación.
Con DAP, el comprador realiza el despacho de importación y paga los aranceles e impuestos aplicables.
Con DDP, esas obligaciones corresponden al vendedor.
En ambos casos, el vendedor normalmente mantiene el riesgo hasta el destino acordado y la mercancía se entrega lista para descargar.
Para una comparación completa de costes, riesgos, aduanas y ejemplos, consulta nuestra guía DDP vs. DAP: diferencias, aranceles y aduanas.
Antes de acordar DAP
Confirma por escrito:
- El punto exacto de entrega.
- Quién actuará como importador.
- Quién realizará el despacho aduanero.
- Quién pagará los aranceles e impuestos.
- Quién descargará la mercancía.
- Qué documentación debe proporcionar cada parte.
Después indica el lugar acordado junto con la edición aplicable:
DAP [lugar exacto], Incoterms® 2020
DAP frente a CIF
La diferencia principal está en el punto donde el riesgo pasa al comprador: con DAP lo asume el vendedor hasta el destino acordado; con CIF, el riesgo se transfiere en el puerto de origen, cuando la mercancía queda a bordo del buque.
Con el Incoterm CIF, el vendedor paga el flete y un seguro mínimo hasta el puerto de destino, pero si la mercancía se daña durante la travesía, quien reclama es el comprador, como beneficiario del seguro. Con DAP, el vendedor asume ese riesgo durante todo el trayecto hasta el lugar pactado, aunque no está obligado a contratar un seguro para el comprador.
Diferencias clave
| Aspecto | DAP | CIF |
|---|---|---|
| Modos de transporte | Cualquiera, incluido multimodal | Solo marítimo o fluvial |
| Transferencia del riesgo | En el destino acordado | A bordo del buque en origen |
| Seguro a cargo del vendedor | No obligatorio | Obligatorio, cobertura mínima |
| Lugar que se indica | Destino de entrega | Puerto de destino |
| Importación y aranceles | Comprador | Comprador |
En ambas reglas, el comprador realiza el despacho de importación y paga los aranceles e impuestos. Si la mercancía viaja en contenedor o debe llegar hasta un almacén interior, DAP suele reflejar mejor la operación real.
DAP frente a DPU: quién descarga la mercancía
Con DAP, la descarga corresponde al comprador; con DPU, la realiza el vendedor, que mantiene el riesgo hasta que la mercancía queda descargada en el lugar acordado.
Las dos reglas comparten casi todo lo demás: el vendedor organiza y paga el transporte hasta destino, despacha la exportación y asume el riesgo durante el trayecto. El comprador, en ambos casos, se ocupa del despacho de importación y de los aranceles e impuestos.
El Incoterm DPU (Delivered at Place Unloaded) sustituyó a DAT en Incoterms® 2020. A diferencia de DAT, ya no se limita a una terminal: el lugar de entrega puede ser cualquier punto acordado, siempre que allí se pueda descargar.
Cuándo elegir cada uno
Elige DAP cuando el comprador dispone de muelle, carretilla o personal para descargar en su propio almacén.
Elige DPU cuando el vendedor puede organizar la descarga en destino, por ejemplo con grúa o personal contratado por su transportista.
Antes de pactar DPU, el vendedor debe confirmar que la descarga es posible en ese lugar. Si no puede garantizarla, es preferible acordar DAP y dejar la descarga al comprador.
Ejemplo DAP de una importación a México
En este ejemplo hipotético, un fabricante de Valencia vende maquinaria a una empresa de Guadalajara con la condición DAP Almacén del comprador, Guadalajara, México, Incoterms® 2020, y el comprador mexicano se ocupa de la importación.
Qué organiza el vendedor
La recogida en fábrica y el despacho de exportación en España.
El flete marítimo hasta un puerto mexicano, por ejemplo Manzanillo.
El transporte terrestre hasta el almacén de Guadalajara.
Qué gestiona el comprador
El despacho de importación con su agente aduanal y la presentación del pedimento.
El pago del Impuesto General de Importación (IGI), del IVA y de los demás derechos aplicables.
La descarga de la mercancía en su almacén.
Reparto de costes (ejemplo)
| Concepto | Importe de ejemplo | Paga |
|---|---|---|
| Mercancía | 50.000 USD | Incluido en el precio DAP |
| Flete y transporte hasta Guadalajara | 6.000 USD | Vendedor |
| Precio DAP facturado | 56.000 USD | Comprador |
| Aranceles e impuestos de importación | Según fracción arancelaria | Comprador |
Hay un punto práctico importante: la importación se despacha normalmente en el puerto, antes del tramo terrestre. Si el comprador no tiene lista su documentación, el contenedor no puede continuar hasta Guadalajara y pueden generarse costes de almacenaje que conviene asignar por contrato."
Preguntas frecuentes sobre DAP
Contenedor del bloque FAQ: incluye las preguntas siguientes.
DAP (Delivered at Place, «entregada en lugar») es un Incoterm® 2020 en el que el vendedor organiza y paga el transporte hasta un destino acordado y asume el riesgo hasta que la mercancía llega allí, lista para descargar. El comprador descarga, despacha la importación y paga los aranceles e impuestos. Sirve para cualquier modo de transporte.
La diferencia está en la importación: con DAP, el comprador realiza el despacho de importación y paga aranceles e impuestos; con DDP, todo eso corresponde al vendedor. En ambos casos, el vendedor paga el transporte hasta el destino acordado, asume el riesgo hasta la entrega y la descarga queda a cargo del comprador.
Con DAP, el vendedor asume el riesgo hasta el destino acordado; con CIF, el riesgo pasa al comprador cuando la mercancía está a bordo del buque en el puerto de origen. CIF solo se usa en transporte marítimo y obliga al vendedor a contratar un seguro mínimo. DAP admite cualquier modo y no exige seguro.
Con DAP, los aranceles los paga el comprador. También le corresponden el despacho de importación, el IVA o los impuestos de importación aplicables y las licencias necesarias. El vendedor solo paga el transporte hasta destino y el despacho de exportación. Si quieres que el vendedor asuma los aranceles, la regla adecuada es DDP.
- 1. Resumen rápido
- 2. ¿Qué significa DAP en transporte internacional?
- 3. Responsabilidades del vendedor con DAP
- 4. Responsabilidades del comprador con DAP
- 5. Ejemplo práctico de un envío DAP a España¿Qué hace el comprador?¿Qué ocurre si la mercancía resulta dañada?
- 6. Ejemplo DAP con transporte marítimo
- 7. ¿Cuándo puede ser adecuado DAP?
- 8. Errores habituales al utilizar DAPPensar que el vendedor paga los arancelesConfundir entrega con descargaIndicar un destino demasiado amplio
- 9. DAP frente a DDP
- 10. Antes de acordar DAP
- 11. DAP frente a CIFDiferencias clave
- 12. DAP frente a DPU: quién descarga la mercancíaCuándo elegir cada uno
- 13. Ejemplo DAP de una importación a MéxicoQué organiza el vendedorQué gestiona el compradorReparto de costes (ejemplo)
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