CFR Incoterm: significado, flete y responsabilidades

Resumen rápido

CFR, Cost and Freight o «coste y flete», es un Incoterm 2020 para transporte marítimo y por vías navegables interiores. El vendedor entrega la mercancía a bordo en el puerto de origen y paga el flete hasta el puerto de destino, pero el comprador asume el riesgo desde el embarque.

• Puerto indicado tras CFR: destino del flete pagado.
• Entrega y riesgo: a bordo del buque en origen.
• Flete principal: vendedor.
• Seguro obligatorio entre las partes: no.
• Exportación: vendedor; importación: comprador.

Responsabilidades del vendedor

El vendedor prepara la carga, tramita la exportación, la entrega a bordo y contrata el transporte marítimo hasta el puerto acordado. Facilita los documentos de transporte y los avisos necesarios para que el comprador pueda recibir la mercancía.

Al pedir una cotización, debe identificar el puerto y el alcance del servicio. La descarga, las manipulaciones y los cargos locales requieren revisar el contrato de transporte, no solo las tres letras CFR.

Responsabilidades del comprador

El comprador asume el riesgo después de la entrega a bordo, recibe la mercancía en destino y realiza las formalidades de tránsito e importación que correspondan. También paga los costes que no deba asumir el vendedor y organiza el transporte posterior al puerto convenido.

Si quiere asegurar su exposición, debe disponer de cobertura desde el embarque. Esperar a la llegada para decidirlo deja sin resolver el riesgo del viaje marítimo.

Dónde se entrega y cuándo se transfiere el riesgo

CFR tiene un punto de entrega en origen y un destino de transporte pagado. El riesgo pasa al comprador cuando la mercancía queda a bordo del buque en el puerto de embarque, aunque el vendedor continúe pagando el flete.

«CFR Barcelona» no significa entrega bajo riesgo del vendedor en Barcelona. Identifica también el puerto de origen y los documentos con los que se acreditará el embarque.

Qué costes paga cada parte

Solicita una relación de gastos de destino antes de comparar ofertas. «Flete pagado» no equivale a «ningún cargo a la llegada».

¿Qué significa CFR en comercio internacional?

En comercio internacional, CFR significa Cost and Freight («coste y flete»): es un Incoterm de la Cámara de Comercio Internacional (ICC) en el que el vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, pero el riesgo pasa al comprador cuando la mercancía queda a bordo en el puerto de embarque.

No debe confundirse con otros usos de las mismas sigls fuera del comercio, como la referencia a normativas federales de Estados Unidos. En un contrato de compraventa, CFR siempre va seguido del puerto de destino y, a ser posible, de la versión de las reglas, por ejemplo «CFR Barcelona Incoterms 2020».

Claves de CFR:

• Entrega y riesgo: a bordo del buque en el puerto de origen.
• Flete principal: vendedor, hasta el puerto de destino.
• Seguro: no es obligatorio para ninguna de las partes.
• Aduanas: exportación a cargo del vendedor; importación a cargo del comprador.

Modo de transporte: solo marítimo y por vías navegables interiores.

CFR forma parte del grupo C, junto con CIF, CPT y CIP: en todos ellos el vendedor paga el transporte principal, aunque el riesgo se transfiere en origen.

Aduanas

El vendedor realiza la exportación; el comprador, el tránsito y la importación que sean aplicables. Los costes de transporte en tránsito que asume el vendedor bajo su contrato son distintos de las formalidades aduaneras de tránsito del comprador.

Seguro de transporte

CFR no obliga al vendedor a asegurar la mercancía para el comprador, ni obliga a este a contratar un seguro frente al vendedor. Si el comprador decide protegerse, debe revisar el inicio de cobertura y los riesgos específicos de la carga.

La responsabilidad del transportista no debe confundirse con una póliza de mercancías: una reclamación al transportista puede estar sujeta a límites y condiciones.

Ejemplo de envío CFR

Ejemplo hipotético: una empresa de Barcelona compra una partida de fertilizante a un proveedor marroquí. Pactan CFR Barcelona y documentan el puerto de embarque y las condiciones del flete.

El proveedor paga el transporte marítimo, pero el riesgo pasa cuando la carga queda a bordo en origen. El comprador contrata su propio seguro y prepara la importación. Antes de cerrar el precio, comprueba si la descarga está incluida en el flete o debe presupuestarla aparte, junto con el transporte al almacén.

Cuándo utilizar CFR

Puede encajar en operaciones marítimas de graneles o carga convencional donde el vendedor consiga el flete y el comprador quiera gestionar su propio seguro. Confirma la disponibilidad de cobertura antes del embarque.

Cuándo no utilizar CFR

No es una regla para transporte aéreo ni para una entrega bajo riesgo del vendedor en destino. Si la mercancía se entrega al transportista en una terminal antes del embarque, revisa CPT como alternativa adaptada a ese punto de entrega.

CFR frente a CIF

Ambos tienen entrega a bordo en origen y flete a cargo del vendedor hasta destino. CIF añade el seguro obligatorio del vendedor; CFR no. La elección depende del seguro que se quiera pactar, no de un cambio en el momento de transferencia del riesgo.

Consulta la guía de Incoterms 2020 para comparar todas las reglas.

CFR frente a FOB

CFR y FOB entregan la mercancía en el mismo punto, a bordo del buque en el puerto de embarque, y en ambos el riesgo pasa al comprador en ese momento; la diferencia es quién paga el flete marítimo.

En el Incoterm FOB, el comprador contrata el buque y paga el transporte hasta destino. En CFR, es el vendedor quien reserva y paga el flete hasta el puerto de destino convenido. Ninguno de los dos obliga a contratar seguro.

Con CFR, el comprador asume el riesgo de un viaje que no ha contratado, así que conviene que tenga su propia póliza desde el embarque. Con FOB, controla la naviera y la ruta, pero debe coordinar a tiempo la nominación del buque con el vendedor.

CFR o CNF: ¿son lo mismo?

Sí, en la práctica CNF (o C&F) se usa para referirse a CFR, pero la única abreviatura oficial en las reglas Incoterms es CFR.

C&F y CNF son formas abreviadas de «Cost and Freight» que siguen apareciendo en facturas, cotizaciones y cartas de crédito. El problema es que no están recogidas como tales por la ICC, por lo que no remiten automáticamente a las obligaciones definidas en Incoterms 2020.

Si un documento indica CNF o C&F, puede surgir una discusión sobre qué reparto de costes, riesgos y documentos querían pactar las partes. En operaciones con crédito documentario, una discrepancia entre las siglas del contrato y las de los documentos también puede generar objeciones del banco.

Para evitar dudas:
Escribe CFR, seguido del puerto de destino: por ejemplo, «CFR Valencia Incoterms 2020».
Usa las mismas siglas en el contrato, la factura comercial y las instrucciones al banco.
Si recibes una oferta CNF, pide al proveedor que confirme por escrito que se refiere a CFR según Incoterms 2020.

Fuentes y referencias

• ICC Academy: CFR y CIF
• reglas C y D