Incoterm CFR (Cost and Freight) - Uso y Significado
Definición del incoterm CFR.
El incoterm CFR, o “Cost and Freight” por sus siglas en inglés, es un incoterm exclusivo de transporte marítimo.
Significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en el puerto especificado por el comprador, así como de reservar y pagar el transporte de las mercancías hasta el puerto de destino.
El incoterm CFR es casi idéntico al incoterm CIF, con la única diferencia de que, bajo el incoterm CIF, el seguro debe ser contratado por el vendedor. Bajo el incoterm CFR, sin embargo, la contratación del seguro es opcional.
Por este motivo, el incoterm CFR suele ser la opción preferida en aquellos casos en los que el comprador tiene la oportunidad de adquirir un seguro mejor o más económico que el vendedor.
Obligaciones del vendedor bajo el incoterm CFR
- Entrega de la mercancía y documentos necesarios
- Empaquetado y embalaje
- Transporte interior en el país de origen
- Despacho de aduanas en origen
- Gastos de salida (o gastos en origen)
- Flete marítimo internacional
Obligaciones del comprador bajo el incoterm CFR
- Pago de las mercancías
- Gastos de llegada (o gastos en destino)
- Pago del despacho de aduanas en destino
- Transporte interior en el país de destino
- Pago de impuestos y aranceles
El seguro bajo el incoterm CFR
Aunque bajo el incoterm CFR no sea obligatoria la contratación del seguro de carga, es altamente recomendable que cualquier envío de transporte marítimo quede asegurado.
El envío puede quedar cubierto de principio a fin por una única póliza contratada por el vendedor o el comprador. O también se pueden contratar dos pólizas separadas, para que el comprador y el vendedor se hagan cargo de sus respectivas partes de la cadena de transporte.
En ambos casos, es aconsejable asegurarse de que las condiciones del seguro quedan claramente reflejadas en el contrato de compraventa internacional.
El incoterm CFR, no apto para la carga contenerizada
A diferencia de otros incoterms, en el caso del incoterm CFR, la transferencia del riesgo no se produce en el mismo punto en el que se transfieren los costes.
En condiciones CFR, el riesgo se transfiere cuando las mercancías son cargadas a bordo del buque en el puerto de origen.
Por eso, este incoterm debería usarse sólo en aquellas situaciones en las que se tiene acceso directo al barco, como sucede en los envíos de carga a granel. En estos casos, las mercancías se cargan directamente en el buque, en lugar de ser entregadas dentro de un contenedor en la terminal.