Respetamos su privacidad
Utilizamos cookies para operar este sitio web, mejorar la usabilidad, ofrecer una mejor experiencia de usuario y mejorar nuestra estrategia de marketing. Su privacidad es importante para nosotros y nunca recopilamos datos personales.Ver política de cookies
Header 8.jpg

Exportar conservas

FCL Marítimo
LCL Marítimo
Flete aéreo

Exportar conservas de pescados y mariscos


El sector conservero español es uno de los más fuertes dentro de la producción alimentaria y uno de los que cuenta con mayor fuerza y presencia internacional, siendo uno de los primeros países exportadores de conservas y preparados de mariscos y pescados, tanto a nivel comunitario como mundial.

En 2014 las exportaciones españolas de conservas de pescados y mariscos alcanzaron un volumen de 157.365 toneladas valoradas en más de 685,8 millones de euros, lo que supone un 46% de la producción total del sector.


El principal producto conservero exportado son las conservas de atún, que representan un 64% del volumen y un 74% del valor total de las exportaciones de conservas, seguido de las conservas de sepias y calamares, con un 10% del volumen y 5% del valor.


Nuestras exportaciones de conservas llegan a 117 países, estando presentes en los cinco continentes y se caracterizan por una amplia gama de productos y preparaciones de gran calidad. España es el primer país del mundo en variedad de conservas exportadas y estas suelen ser percibidas con una imagen de elevado nivel, a menudo como productos gourmet de alto valor culinario.


Transporte Aéreo o Transporte marítimo para exportar conservas


Las conservas se pueden transportar tanto por vía aérea como por vía marítima. Teniendo en cuenta las características del producto (costo, valor en el mercado de destino, volumen, peso..) y de las necesidades del mercado (si precisas inmediatez de entrada o no) podrás decidir cuál es el medio más adecuado para tí.


El medio aéreo suele ser rentable solo para productos de enorme valor añadido y pequeño volumen o cuando hay una urgencia de entrar con el producto al mercado.


Por ejemplo, si estás exportando conservas de calidad gourmet que venderás en Asia con un elevado margen de beneficios puede que te compense escoger el medio aéreo.


También podría pasar que un retraso en la producción o una oportunidad de mercado repentina hagan que necesites llegar con urgencia al país importador, en cuyo caso también podría compensarte el transporte aéreo, aún a pesar de que el costo sea mucho más elevado.


Pero podemos decir que en general el transporte aéreo es muy rápido (en una semana habitualmente tienes el producto en cualquier parte del mundo) pero poco eficiente en cuanto a costes, y que solo es aconsejable para mercancías de poco volumen y gran valor añadido con elevados márgenes de beneficios.


Cuando exportamos un considerable volumen y peso de mercancía, el transporte marítimo es mucho más económico y por eso es el más habitual. Pero debes tener en cuenta que es lento, por lo que deberás planificar tu campaña de exportación con mucha más antelación.


El tiempo medio de transporte internacional marítimo es de:


  • 1 a 5 días en el Mediterráneo.
  • 12 a 20 en el Atlántico.
  • 25 a 35 en Pacífico
  • 25 a 50 en Asia.

Pero a estos plazos has de añadir los de los otros trámites como los despachos de aduanas, y tener en cuenta las posibles incidencias que pueden causar retrasos, como eventuales retrasos en la producción o problemas con la documentación o inspecciones en Aduanas.. Por eso nuestros consultores recomiendan siempre iniciar las campaña de exportación con al menos 3 meses de antelación.


Envío de contenedor completo o grupaje para exportar conservas


Una de las primeras cosas que debes decidir para optimizar el transporte de tus conservas al extranjero es si necesitas enviar un contenedor completo FCL o lo que se conoce como grupaje, un contenedor compartido (LCL)


A partir de cargas equivalentes a por lo menos a 6 pallets estándar, el contenedor completo es la mejor opción. La capacidad de un contenedor completo de 20 pies es de 10 pallets y la de un contenedor de 40 piés de hasta 22 pallets estándar.


Si tu carga inferior a estos volúmenes, la opción más económica será el grupaje o contenedor de carga compartida. En esta opción de envío, tu mercancía comparte contenedor con la de otros exportadores y eso te permite pagar solo por el espacio que realmente necesitas y ocupas.


Otro aspecto que debes tener en cuenta para la elección de contenedor completo o compartido, además del volumen, es si tu carga tiene necesidades específicas que te obliguen a minimizar el posible riesgo de daño o deterioro de las mercancías que potencialmente podría ocurrir al entrar en contacto con otras mercancías. Si esto es una prioridad para tí, entonces el contenedor completo será la opción más adecuada.


Servicios puerta a puerta para exportar conservas


Si eres un exportador de conservas y exportas hasta la puerta de tu cliente, puedes realizar en iContainers tu cotización para exportar puerta a puerta de España a USA.


Si estás interesado en los servicios puerta a puerta desde España a otros países como Brasil, Costa Rica y México puedes llamarnos al 91 198 09 90. Nuestros consultores te darán una cotización y resolverán todas tus dudas.


El transporte marítimo puerta a puerta incluye todos los servicios del proceso de transporte marítimo internacional de inicio a fin, es decir: la recogida de la carga en el almacén o dirección residencial hasta el puerto de origen, el envío de tu carga desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, el despacho de aduanas tanto en origen como en destino sin incluir las tasas e impuestos y la entrega de la carga desde el puerto de destino hasta su destino final en un almacén o zona residencial.


Documentación e información específica para exportar conservas.


  • SOIVRE: Certificados de control de calidad comercial para comercio exterior con terceros países. El Servicio de Inspección comprobará que los productos cumplan con los requisitos de calidad comercial indicados en las normas aplicables. Los certificados emitidos por el Servicio SOIVRE de inspección son preceptivos para el despacho aduanero para la importación y exportación desde/a terceros países. Puedes informarte sobre dónde conseguir el certificado del SOIVRE en la subsede electrónica del ministerio de economía y comepetitividad.


  • Certificado sanitario de exportación: Es un documento exigido por el comprador y solicitado por el Exportador o productor a las Autoridades Sanitarias competentes. Debe ser expedido por un veterinario oficial, que acredite que la mercancía a exportar es apta para el consumo humano y cumple con la reglamentación sanitaria del ámbito de competencias del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. Varía en función de los acuerdos establecidos con el país de destino. Puedes consultar en el CEXGAN el procedimiento para solicitar los certificados sanitarios.



El Market Access Database es una herramienta creada por la Comisión Europea puedes consultar con más detalle todos los aranceles, impuestos, documentos y requisitos que necesitarás para exportar, tanto para países específicos, como generales y por tipos de productos.

iContainers es un transitario digital con sede en Barcelona que ayuda a miles de empresas y familias de todo el mundo a trasladar su mercancía de manera internacional.


Nuestra plataforma de cotización online cuenta con la última tecnología del sector y simplifica el flete marítimo, cotizando y gestionando tus reservas desde tu área de usuario.


Somos parte del grupo Agility, y trabajamos codo con codo con Shipa Freight para cubrir íntegramente las necesidades logísticas de nuestros clientes.

Contáctanos
Estados Unidos:+1-830-465-4006
España:+34932204856
República Dominicana:+1-829-946-0444
EAU:+971-48131028
India:+917981212480
Canadá:+1 437-747-8314
All Rights Reserved. © 2024 iContainers