


EXW, Ex Works o «en fábrica», es un Incoterm 2020 en el que el vendedor entrega al poner la mercancía a disposición del comprador en el lugar convenido, sin cargarla en el vehículo de recogida. El comprador asume desde allí el riesgo, el transporte y las formalidades aduaneras aplicables.
El vendedor debe suministrar la mercancía conforme al contrato, facilitar la factura y prepararla con el embalaje y marcado adecuados, salvo que su naturaleza permita entregarla sin embalar. Debe ponerla a disposición del comprador en el lugar y plazo acordados.
EXW no significa «ninguna obligación». También contempla la asistencia documental que corresponda, a solicitud, riesgo y coste del comprador, pero no convierte esa ayuda en despacho de exportación a cargo del vendedor.
El comprador organiza la recogida, aporta o contrata los medios de carga y gestiona el transporte completo. Asume las formalidades de exportación, tránsito e importación que procedan, además de los gastos y riesgos desde la entrega.
Antes de aceptar EXW, debe comprobar que puede ejecutar esas tareas en el país del vendedor. Una tarifa de recogida no garantiza capacidad para tramitar la exportación.
La entrega se produce cuando la mercancía identificada para el contrato está a disposición del comprador en el punto convenido, dentro del plazo pactado y sin cargar en el vehículo de recogida.
No es necesario esperar a que el camión salga de la fábrica. Define dónde estará disponible la mercancía y cómo se comunicará su disponibilidad; «EXW almacén» sin dirección ni punto de recogida puede generar desacuerdos.
| Concepto | Reparto ordinario |
|---|---|
| Preparación y embalaje para la entrega | Vendedor |
| Carga en el vehículo de recogida | Comprador |
| Transporte desde el punto EXW | Comprador |
| Exportación y tránsito | Comprador |
| Importación, aranceles e impuestos | Comprador |
| Descarga y entrega posterior | Comprador |
Para comparar una compra EXW con otra oferta, añade todos los servicios desde la recogida. El precio de mercancía por sí solo no representa el coste total de recibirla.
EXW atribuye al comprador la exportación, pero la legislación local puede limitar quién puede actuar como exportador o declarante. También debe resolverse cómo obtiene el vendedor la prueba de salida que pueda necesitar para su tratamiento fiscal.
Confirma estos puntos con un agente de aduanas antes de pactar EXW en una operación internacional. No presupongas que una autorización informal del proveedor es suficiente.
Ninguna parte debe contratar un seguro para la otra por exigencia de EXW. Si el comprador se asegura, conviene revisar que la cobertura incluya la carga y comience desde la puesta a disposición, no únicamente desde la salida del vehículo.
Ejemplo hipotético: una empresa de Madrid compra seis palés de mobiliario a un fabricante de Oporto para una operación entre territorios ordinarios de la UE. Acuerdan EXW en un punto de recogida concreto de la fábrica.
El proveedor prepara los palés; el comprador contrata el camión y los medios de carga. El riesgo pasa cuando la mercancía queda disponible conforme al contrato. Si el proveedor propone cargar con su carretilla, las partes deben aclarar expresamente cómo se realizará esa operación y quién asumirá su riesgo, o valorar otra regla.
Puede encajar en recogidas locales o en operaciones donde el comprador tiene capacidad real para controlar la carga y todo el recorrido. Confirma equipos, horarios, documentación y condiciones de acceso antes de reservar.
Evítalo cuando el comprador no pueda realizar la exportación o la carga. Si necesita que el vendedor organice el transporte hasta destino, puede estudiar CPT, teniendo en cuenta que su riesgo también se transfiere antes de llegar.
En EXW, el vendedor no tiene que cargar el vehículo de recogida ni despachar la exportación. En FCA en fábrica, ambas tareas corresponden al vendedor. FCA suele ser más adecuado cuando la operativa real incluye esas actuaciones del proveedor.
Consulta la guía de Incoterms 2020 para comparar responsabilidades.
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